杭州到富阳临安等四条城际铁路明年开建 2018年底前完成

　　杭州都市圈共规划了9条城际铁路，除了连接临安、富阳、海宁、柯桥的4条外；还有向诸暨、安吉、德清、桐乡延伸的4条线；最新又增加了一条联接线，主要联系湖州南浔、桐乡、海宁，形成了“八射一联”的城际铁路网。

　　其中，杭州到临安、富阳、海宁、柯桥的4条城际线将先期实施，计划2018年底前完成。

　　昨天，快报记者一一联系了这四个地方的重点工程推进办公室、城际铁路指挥部、发改局、规划局、交通局等部门，了解到了4条线路的具体走向、站点布局、最新进展。

　　杭州到临安城际铁路

　　在老余杭仓前镇的羊锅村前和杭州地铁5号线换乘

　　走向——

　　自杭州地铁5号线西端终点站起，向西沿常顺路、凤新路穿越余杭镇，后沿02省道(杭瑞高速)北侧西行，再转入科技大道(景观大道)经青山镇北侧，之后沿临余公路到达临安主城区边，然后下穿南苕溪再沿环城东路、钱王大街穿越临安主城区，再转入环城西路、玲珑大道，最后终于玲三路站。

　　线路全长约35.6公里，设站9座，平均站间距4.4公里。其中地下车站4座，地下线(含地下到地上的过渡敞开段)约15.6公里。

　　进程——

　　很多人关心临安城际铁路和地铁5号线换乘的这个终点站在哪儿？记者从临安城际铁路建设指挥部了解到，就在仓前镇的羊锅村前。

　　今后临安城际铁路不光在这里能跟地铁5号线换乘，规划中，还能跟地铁3号线换乘。

　　由于临安城际铁路有20多公里位于临安境内，10多公里位于余杭区内，所以目前最紧要的任务是成立前期协调推进小组，然后由小组出面来委托专业机构做临安城际线的工程可行性报告、初步设计等。

　　这两个步骤都是施工前必不可少的，从目前来看，明年全部完成已经算很顺利了；接下来再进行施工图设计、施工招投标。所以，临安线真正要开始动工，估计最早也要到2016年。

　　如果算上三四年工期，临安线要跟地铁5号线一起于2019年底建成开通，这个目标其实非常艰巨。