我看“嘉”里新地标丨杭海城际铁路项目：打造杭海一小时通勤圈

原标题：我看“嘉”里新地标丨杭海城际铁路项目：打造杭海一小时通勤圈

2020年是迎接建党百年、高水平全面建设小康社会的冲刺之年。我市在建的百年百项工程中，有不少具有地标性意义的标志性工程。连日来，各大项目工地都开足马力抓建设、保进度。为带领市民们提前领略即将建成的城市新风貌，禾点点客户端推出系列报道《我看“嘉”里新地标》。今天来关注全省首个PPP模式的轨道交通示范项目，总投资超141亿元的杭海城际铁路项目，最近有了哪些新进展。

在杭海城际铁路的施工现场，这是刚刚进驻海宁盐官车辆基地的首列电客车。随着这列电客车的进驻，也标志着杭海城际铁路的机电工程进入全面建设阶段。

盐官车辆基地，是杭海城际铁路的控制中心和车辆维修库，可以控制每列电客车的运行情况。该工程从今年2月中旬复工以来，截止目前，已经完成全部土建工作，17列电客车也将陆续进驻基地。与一般市内地铁不同，该项目所采用的电客车将达到每小时120公里的运行速度，建成后还将实现轨道5G全覆盖。

浙江杭海城际铁路有限公司机电部工程师张东海：目前正处在内饰装修以及机电安装的阶段。接下来，5月份实现城轨通，6月份整个车辆基地18个整体建筑都能够达到整体移交条件。

效果图↑

2017年9月，杭海城际铁路项目全线开工，项目总长46.38公里，将联通从杭州余杭高铁站到海宁浙江国际学院站的12个站点，其中4座为地下车站，其余8座为高架车站。

浙江杭海城际铁路有限公司副总经理刘