嘉兴这条高速通行有大变化！将改建抬升，连通杭州高架！

最近沪杭高速公路许村段改建工程保通便道顺利完工并通过交工验收

出行将有大变化

△ 保通临时便道建成

沪杭高速许村段保通便道完工

经过100多天的紧张施工，努力克服疫情影响等不利因素，近日，沪杭高速公路许村段改建工程保通便道终于顺利完工并通过交工验收，并荣获嘉兴市一季度重大工程“红旗项目”。

这标志着沪杭高速公路许村段改建工程第一阶段施工任务圆满完成，为确保主线高架按计划顺利实施，在杭州亚运会前完工并投入使用奠定了基础。

本月底将杭州到上海方向车辆

从高速引到保通便道上来

以实现首次交通转换

确保主线抬升高架桥工程建设早日启动

沪杭高速许村段改建工程

沪杭高速公路建成于1998年底，建造时全线为双向四车道，是我省开建的第一条高速公路。

许村境内沪杭高速公路是沈士枢纽至东湖路段，基本沿东西走向贯穿整个许村镇，于2002年拓宽至双向六车道，目前日均车流量已超过7万辆。

目前的沪杭高速许村段主要以路基形式东西向横穿海宁许村段，现状高速公路高路堤形成的地理空间上的阻隔效应也越来越明显，对沿线的城镇开发造成了较大的制约，对穿越高速的道路建设也产生了较为严重的影响，特别是对许村镇等区域的可持续发展影响很大。

改建前情况

许村作为海宁西部融杭桥头堡，贯通其地面交通成为了非常迫切的问题。因此，对沪杭高速许村段进行高架改建，为进一步织密海宁与杭州的快速路网创造条件，能够更好承接杭州发展的溢出效应。

沪杭甬是2022年亚运会重大交通基础设施配套项目，不仅杭州城区段将进行抬升改造，同时临平段也将抬升，许村段的抬升更将直接对接临平段，形成完整的高架高速公路。

沪杭高速公路许村段改建工程由保通临时便道、沪杭高架、连杭路三部分组成。

该项目为设计施工总承包EPC项目，即“1+3”模式，一家设计单位加三家施工单位组成设计施工联合体，其中设计单位为浙江省交通规划设计研究院有限公司，为联合体牵头方，三家施工单位分别为浙江交工金筑交通建设有限公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、东栋宏业建设集团有限公司组成。

◆起点： 位于沪杭高速公路沈士枢纽以西约1公里处。

◆终点： 位于现状东湖南路跨线桥东侧。

◆路线总长： 全长约8.375公里，顺接沪杭高速临平段抬升改造工程，形成完整的高架高速公路。

◆路面：采用双向六车道高速公路标准，桥面宽34.5米；

◆总投资：沪杭高速许村段改建工程 总投资约34亿元。

改造后效果图

◆设计时速：工程采用 双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。

◆通车时间：主线沪杭高架桥计划于 2021年12月底建成通车，为2022年杭州亚运会顺利进行保驾护航。

连杭路

有了高架

自然还少不了高架下的地面城市道路

放心！安排了！

连道路的名字也取好了

就叫“连杭路”

连杭路的走向与高速走向一致

◆起点：与现塘南路呈T型平面交叉。

◆终点：与余杭东湖南路平面交叉，并与沪杭高速余杭段高架桥下的地面道路浦运路（规划）对接，连入临平城区迎宾路、南大街。

◆路线总长：连杭路全线长约9.76公里，其中利用新塘洲公路、人民大道、锦绣路和世纪大道段长约4.5公里，实际新建里程约5.26公里（含京杭运河二通道项目中的连杭大道桥约1.2公里）。

◆路面：采用双向四车道城市主干路标准，路基宽度39米；

时速：设计速度60公里/小时。

沪杭高速（许村段）将与

塘南路

新塘洲公路

世纪大道

新城大道

东湖路地面道路及高架

等地方规划主要道路立体交叉

这几条道路也是海宁融杭的重要交通要道

来源：海宁发布