记者探访：温州几条隧道里的排风机 开得有点省

天长岭隧道内空气浑浊，犹如蒙上了一层雾。

改造后的九凰山隧道内，排风机“轮岗”开启，通行情况良好。 刘伟 摄

　　 前天中午11时许，瓯海区天长岭隧道内一小轿车起火燃烧，隧道内出现大量烟雾，致使消防官兵救援困难。救援人员尝试启用排烟设施，却发现无法启用，只得另调排烟车到场排烟。排烟设施无法启用使得救援工作长达3个小时。救援时，事故车辆燃烧，近百司机弃车逃生，所幸该事故未造成人员伤亡。

　　温州市公路管理局有关人员称，隧道内排风机的开启时间并无硬性规定，而是由维养部门自行调整。记者调查发现，温州部分车流密集的隧道内，排风机开得挺“节约”。

　　天长岭隧道：空气像蒙上了磨砂玻璃

　　排风在交通高峰开启，一天3次

　　天长岭隧道位于瓯海区郭溪街道与泽雅镇之间，全长2.6公里，于2000年建成通车。初建时，由于灯光昏暗且部分灯光缺失，通风系统运行不佳，2007年，有关部门曾对隧道内壁漏水衬砌、照明灯光重新更换、安装隧洞排风设施等，总投入约1700万元左右。

　　而在7年后的前天，隧道内发生事故，排烟系统却没有工作。

　　昨天下午1时40分许，记者来到天长岭隧道。驾车经过时，发现隧道内能见度较低，视线所及，像是蒙上了一片磨砂玻璃，甚至可以坦然直视对向车辆的远光灯而不觉得刺眼，打开车窗，扑面而来的是浓厚的汽车尾气。记者仔细观察，发现设在隧道顶部的排风机并未开启。

　　天长岭隧道的监管单位是瓯海区公路管理局，工作人员王先生称，该隧道的设计和建造都是由瓯海区交通局负责的，虽然天长岭隧道全长有2.6公里，但只有两个排风，排风的开闭已委托给泽雅供电所进行控制。

　　泽雅供电所工作人员李先生说，他们接管天长岭隧道的排风机已经有四五年，一般情况下每日开启3次，一般都选择在高峰期开启。在前天的事故中，由于交警没有联系通知，他们并不知道事故的发生，所以没有及时开启排风机。

　　景山隧道： “雾霭”从隧道袅袅飘出

　　远程监控交通状况来控制排风

　　景山隧道长约1公里，位于翠微大道上，黄龙康城与温州华侨中学之间。景山隧道是交警部门认定的事故多发路段，2009年2月曾有一个月连续发生20起事故的记录。景山隧道自建成起就带有排风，共有8对，已经使用了10多年。

　　记者于昨天下午1时20分许来到景山隧道。隧道内来往车辆较多，其中不乏大排量的重型货车。隧道内排风机并未开启，空气质量不好，但能见度尚可。站在隧道外光线强的地方，可以看到有一重重的“雾霭”从洞内飘出。

　　负责监管景山隧道的单位是鹿城区市政公路管理处，工作人员蔡先生表示，他们通过远程监控隧道内的交通情况来控制排风。每天在交通高峰期开启，每次持续约两小时，一般早上是7点开到9点关，晚上是5点或6点开，7点或8点关，视具体交通情况会做部分调整。若中午遇到交通高峰或者遭遇交通事故时，隧道内空气质量和可视程度下降，也会开启排风机。

　　九凰山隧道：翻新后通风良好灯光明亮

　　排风机“轮岗”开启

　　对常在市区与平阳县往返的人来说，九凰山隧道曾是被大家所诟病的一条路。曾经，它灯光晦暗、排风系统缺失，而经过新建、翻修之后，这条隧道已有了全新的面貌。

　　九凰山隧道位于平阳县南部的104国道上，基本上算是平阳县城前往鳌江镇的必经之路。现在，九凰山隧道正在改建，新隧道已投入使用，老隧道正在翻修。记者于昨天下午3时许抵达九凰山隧道，新隧道内灯光明亮，可视度较高，隧道内的排风机部分开启，空气质量不差。

　　负责该隧道维养工作的是平阳县公路管理局，工作人员费先生表示，隧道内的排风机一直都有开，但并非在同一时间开启全部，而是间歇性交替开启，类似“轮岗”。新的隧道全长1.6公里并已投入使用，老的隧道全长1.3公里正在翻修。在完工后双向隧道都投入使用，隧道内的空气质量应该会更好。