钱江隧道通车半年车流量48万车次 无一事故发生 知晓率还不高

　　全省首条水底高速公路——钱江通道工程自今年4月开通以来，成为连接嘉兴海宁和杭州萧山的快捷通道。昨天记者从市高速路政获悉，到昨天为止，钱江通道已经平稳运行半年，车流量48万车次，无一起事故发生。

　　从杭浦高速盐官西枢纽，前行一公里多，就进入了钱江隧道，隧道内单向三车道，在灯光指引下，隧道越来越深，小轿车限速80公里每小时，5分钟左右就可以穿越全长4.5公里的隧道，来到钱塘江南岸的杭州萧山境内。根据测算，萧山区至嘉兴地区平均可缩短里程25公里，减少行车时间约15分钟；绍兴地区至嘉兴地区平均可缩短里程19公里，减少行车时间约11分钟。目前，隧道通过的车辆并不算多，根据管理部门统计，钱江隧道自通车以来，总体车流量已经达到48万车次，日均车流量保持在3000车次左右，车流量并不大。

　　钱江隧道中控室值班长刘洋表示，钱江通道开通不久，有些驾驶员并不清楚这条通道的存在；另外，目前有些导航仪器没有及时升级，搜索不到这条新道路，导致知晓率不高，曾经的嘉绍通道是这样，钱江通道也是如此；再有一个原因是钱江通道目前只连通了杭浦高速，而按照规划，今后钱江通道还将连接沪杭高速，“届时，车流量将大为增加。”

　　据了解，钱江通道正式路名为S9苏绍高速公路，由钱江隧道和南北高架桥组成，全长43.6公里。钱江隧道通车半年来没有发生过一起交通事故，对于突发事故，营运管理公司也有应急措施，如果车子抛锚，中控室会第一时间发现并用广播通知驾驶员等待牵引车的到来。另外，提醒驾驶员，如果发生事故，在牵引车到来之前需等待在原地，不要随意走动。