甬舟铁路、沪舟甬跨海大通道，明确的时间节点来了！

昨天上午，交通强市建设暨综合交通大会战推进会在新城举行。

市委书记、新区党工委书记俞东来在会上强调，要坚定不移把交通工作摆到全市发展重要战略位置，把综合交通大会战一干到底，加力加速大干交通、干大交通，奋力推动舟山交通加快赶超，高水平绘就现代化综合交通的海岛画卷。

到2035年，我市将基本建成现代化交通强市。 我市出台了《关于进一步打好“综合交通大会战”建设高水平交通强市的实施意见》。甬舟铁路、沪舟甬跨海通道有了明确的时间节点。

何中伟主持会议，刘永艺、许小月、李善忠、毛江平、邬振悦、干松章、董文平等出席。

会议播放了综合交通大会战三年巡礼视频，岱山县、市发改委、市交通局、市港航和口岸局、甬舟铁路指挥部负责人作了表态发言。

俞东来指出：

2017年以来我们开展综合交通大会战，投资强度前所未有，总量规模连年跨越，重大项目接连突破，交通面貌三年大变样，改革创新蹄疾步稳，干出了交通工作新气象。

要进一步深化交通强市建设的思路理念。牢牢把握交通“先行官”的定位和人民满意交通的宗旨，坚持以高质量发展为统领，坚持以区域一体化为突破，坚持以改革创新为驱动，扬长补短、奋力赶超，进一步打好综合交通大会战，建设门户功能一流、群岛特色鲜明、基础保障多元、管理服务先进的现代化综合立体交通网，加快形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。

要提升民生交通、立体交通、开放交通、品质交通、智慧交通五大理念，以交通为先导，牵引区域经济高质量发展，使之成为海洋经济发展的先行官、区域城乡统筹发展的先行官、新型城市化的先行官。

俞东来强调，今后三年是交通强市建设顺利起步并打下决定性基础的关键阶段。

我们要持续以综合交通大会战为基本打法，实施 “两强两特五提升”工程，通过大抓交通、抓大交通，重点推进铁路、公路、码头、机场、管道等五大领域、20个重大交通基础设施项目建设，实现对外交通快速化、城际交通多样化、市内交通便捷化、多维衔接无缝化、综合枢纽一体化。

“两强”是建设宁波舟山港世界一流强港和世界级连岛工程，打造陆海统筹的双向开放门户通道。

“两特”是打造“蓝色岛链”和岛际通用航空两大特色工程，补齐岛际交通出行短板。

“五提升”是全面提升公路路网、综合枢纽、公共交通网、能源管网、邮政物流网“五张网”，持续放大综合交通网络效应。

俞东来强调：

各地各部门

要逢山开路、遇水搭桥，

把资源潜力充分激发出来，

把各方面积极性

充分调动起来，

加强组织领导，

强化要素保障，

深化谋划对接，

推进行业治理，

努力形成推进交通现代化的

持续动力和坚强保证。

2035年的舟山交通

将会大变样

建成“30、60、90”交通圈，

形成世界级公铁跨海桥梁群……

到2035年，我市将基本建成现代化交通强市，那时的舟山交通会是啥景象？

近日，我市出台 《关于进一步打好“综合交通大会战”建设高水平交通强市的实施意见》，描绘出了未来舟山交通的美好蓝图。

自2017年综合交通大会战打响以来，三年里舟山交出了一份出色的成绩单。

据统计，截至目前，全市已建成重点交通项目108个，累计完成投资355亿元，鱼山大桥、富翅门大桥、东西快速路、滨海大道等先后建成通车。

2016年至2019年，港航建设累计完成重大项目投资1486亿元，建成生产泊位34个，其中万吨级以上25个、25万吨级以上4个。

完成机场航站楼和波音项目配套设施建设等航空类项目投资9亿元。

被列入我省大通道建设十大标志性项目的甬舟铁路工程，目前工可报告已获批，设计勘探也已完成。

“我们正加快推进开工前各项准备工作，力争年内实质性开工。 ”

甬舟铁路指挥部负责人介绍，这将是交通强市建设的标杆工程。

《实施意见》提出，到2025年，我市将基本建成甬舟铁路和甬舟高速公路复线金塘至大沙段，补齐铁路短板，综合立体交通网更趋完善。同时，宁波舟山港一体化、舟山江海联运服务中心、国际海事服务基地建设等取得可复制推广经验，“蓝色岛链”水运特色工程取得突破，海岛航空服务网建设初见成效。

《实施意见》明确，到2035年，将建成 高品质“30、60、90”交通圈。届时，将实现城区出行30分钟可达、近岸岛际出行60分钟可达、省内四大都市区90分钟全覆盖。同时，实现综合枢纽5分钟集散，城区30分钟进机场、高铁站、客运码头，建成城区物流配送1小时交通圈。

备受关注的沪舟甬跨海通道，继去年被写入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》后，今年4月又被写入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》。

《实施意见》提出，到2035年，将以沪舟甬跨海通道为主轴，联通我国东部沿海交通大动脉，形成世界级的公铁跨海桥梁群。

此外，《实施意见》提出：

到2035年，

综合交通线网规模达 3800公里；

水上客运量达 4200万人次/年；

机场旅客、货邮年吞吐能力达 560万人次、1.6万吨；全市快递业务量达到 3亿件。

围绕交通强市建设目标，我市明确了14项主要任务，包括建设世界一流强港、世界级连岛工程体系、“蓝色岛链”水运特色工程、航空服务特色工程以及公路路网、能源管网、快递邮政网、公共交通系统等。

《实施意见》还明确，

到本世纪中叶，

形成浙江交通强省建设舟山样板，

全面形成现代化的

基础设施、综合运输、

科学治理体系，

全方位、高水平

支撑社会主义现代化建设。

记者：董佩军 /文 沈磊/摄

部分图片来源：舟山新区交通

编辑：严婷 阿勒