今年汛期,定海老城区能扛得住雨涝冲击吗?
城市防涝是一项系统工程,
除了易涝点排水管道改造提升,
疏通地下排水的“堵点”之外,
提升城市调蓄水能力,
增强城市对水系统的弹性和韧性,
才是解决城市内涝问题的密钥。
让城市像海绵一样吸纳雨水,缓解雨涝灾害。
根据 《舟山市城区防洪排涝能力提升三年行动计划2020-2022年》,我市明确提出树立海绵城市建设理念,采用 “下排外挡”“内河疏通”“管渠改造”“调蓄分洪”的流域性系统治理思路,加快推进排水防涝设施建设和改造,加强排水防涝设施运行管理和维护,提升应急处置抢险能力等重点工作,积极破解城市防洪排涝难题。
上游来水多,
城市蓄水能力弱
国家住建部门在2014年10月发布的《海绵城市建设技术指南》中指出,海绵城市是指城市能够像海绵一样,在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”,下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。
近年来,我市致力于建设海绵城市,但基础设施相对薄弱的老城区略显进展缓慢。
定海城区中心片区流域总面积28.95平方公里,北部由西自东被竹山、海山、擂鼓山、长岗山和东山“环抱”。
“城区上游面积山丘占了70%,山溪性河流众多。” 定海区水利局副局长徐国中介绍,在小流域治理中,上游拦蓄能力是防洪的关键。 定海城区上游却面临集雨面积大,水库库容小的难题。
定海城北水库
以定海城北水库为例,正常库容为110万立方米,集雨面积达4.7平方公里。空库情况下,一次性降雨达到230毫米,城北水库就要溢洪了。
市规划建筑设计研究院工程师王琪同关注定海市政管网已20多年。
“城区道路骨架在20年前就形成了,地下市政管网基本没有大的改动。”
他说,随着硬化面积增多、绿化面积减少,城市蓄水能力其实在减弱。
此外,王琪同还发现, 定海城区向东扩展后,局部蓄水设施没有配套跟上。
“20年前,东河路以东基本都是农田,具有较大的自然调蓄能力。”他说,小区建立后,河道、管网不够,路面的雨水只能流向低洼处。
王琪同的主观感受得到了相关部门统计数据的验证。
据统计,我省城市的平均水面率(一定区域范围内承载水域功能的区域面积占区域总面积的比率)为 5.4;
我市城区的平均水面率为 4.9;
定海城区的水面率仅为 1.94。
汛期,上游来水多,城区蓄水能力不足。徐国中认为, 定海城区目前的防洪排涝标准仅为“五年一遇”,遇到短时强降雨,难免出现内涝。一旦遇到海水涨潮,排水受阻,情况更为严重。
上蓄中疏下排,
目标是“二十年一遇”
城市防涝脆弱亟须补救破题。为此,市委市政府高度重视,多次专题研究部署防洪排涝工作,定海城区防洪排涝提升被列为重中之重。
日前,定海中心片区排涝提升工程可行性研究报告正式获批,即将进入工程招投标阶段。
该工程计划投资近9亿元,以“上拦、西调、中提升”为主要设计思路,在竹山、海山、擂鼓山、长岗山和东山新建截洪沟近17公里,通过拦蓄和疏导,大幅减少山洪进入城区。
“城北水库、红卫水库集雨面积大,库容却不够大,虹桥水库库容达1100万立方米,却常年半库运行。项目建成后,几个水库可以综合调度,既提升了防洪能力,又增加了淡水资源。”
徐国中介绍,通过“上拦”和“西调”,定海区预计能新增调蓄能力530万立方米。
在“中提升”部分,定海计划利用中心片区南北地形高差,沿定马线、文化路、新河河底新建直径达两米的压力涵管,长度约4.5公里,汛期可通过24小时强排提升应急行洪能力,每小时排水量7万立方米左右。
今年,定海还启动了城区低洼小区管网改造、入海浦道拓宽、河道疏浚等30个防洪排涝项目。
“实施中,我们根据每一处的实际情况,放入管径最大的管道,一方面提升行洪能力,一方面也希望把管道调蓄能力最大化。”定海区市政园林管理中心主任金春林介绍。
定海区昌国路(海天大道至环城东路)改造工程目前正在实施中,预计八月底九月初交付使用。
施工员刘科军介绍,该路段管网原先雨污未分离,管道直径只有400至600毫米。
改造中,雨污实施分离,雨水管直径是原管道的 两三倍,排水能力增加了4倍以上。由西往东,接近昌国桥一侧管道直径为800毫米,接近昌东桥一侧管道直径为1000毫米;由东往西,接近海天大道处管道直径为1200毫米,接近昌东桥一侧管道直径为1500毫米。
新铺设的管道直径
最高已达1500毫米
各出海口,市政园林部门也正在拓宽、清淤、增设强排设施。改造后,青垒头、增产、卫海、利民、丰产等各闸口泵站强排能力将从每小时14.4万立方米增至18万立方米。
在改造提升中,我市还加大了城区内涝防控科技投入和应急能力建设。通过深挖拓展“智慧城管+”潜能,建立防汛平台,形成城区精准化多级预警联动体系,提升了城区内涝精准化防控能力。
徐国中表示,三年提升改造后,定海城区防洪排涝标准有望达到“二十年一遇”。
记者:方智斌 曹玲 文/图
编辑:严婷 阿勒
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