一个月能跑3万多块！定海的老周开出租车生意凭啥那么火？

8月16日下午3时许，出租车司机周文君前往新城黄土岭加油站给车子加注天然气。

“老周，侬分数多少啦？”车子刚一停好，几名相熟的司机就围拢过来询问。得知他在接单平台上的“服务分”“出行分”依旧保持双满分时，大家很羡慕。

因为分数高，周文君在线上“抢单”优势明显。“很多人感慨出租车生意难做，我倒觉得今年生意特别好。”

周文君告诉记者，一天做近千元生意，人也不怎么累。

今年3月份，他甚至跑出了 3.1万元营业额。

出租车司机周文君

“老司机”开到“线上”

两年接单破5万

今年54岁的周文君是定海人，开出租车已经20年了。和很多出租车司机一样，他过去也常开着出租车在街上兜生意或在车站码头等生意，眼看着生意越来越难做。

“那时想，反正儿子也快大学毕业了，再干几年就退休算了。”周文君说，他怎么也没想到，自己的出租车生意还会有越做越好的一天。

2018年7月，在儿子的劝说下，周文君开始在手机上接生意。

“以前以为这是年轻人的玩意儿，想不到真的比在街上转悠好多了，随时随地可以接单。”周文君说，两年来，线上生意已经成为他的主业，到今年7月6日，他接单量已突破了5万单。

跟接单量相比，周文君更看重自己在接单平台上的“口碑值”。7月5日，他赢得了首个双满分：服务分130分、出行分130分。

“高分、满分意味着能被优先派单。”周文君自豪地说，特别是大额的预约单，服务分越高的车子越容易抢到单，他现在每天都能抢到三四单长距离的预约单。

周文君介绍，分值都是以连续28天为单位计算的，每天会产生新的分值同时减去过去第28天的分值，因此要保持满分其实非常不容易。

保满分获优先派单

老周找到了“窍门”

近一个多月来，周文君一直保持着“双满分”。

“一天不做生意，分数就有出无进。所以我真是舍不得休息。”周文君说。

过去，我市大部分出租车分为早晚班，一辆车有两个司机。随着出租车生意变差，不少出租车都变成了车主自己一个人开。周文君也是如此。

“做线上生意后，比过去轻松多了。”周文君告诉记者，他一般早上六七点钟出门做预约单，送客人到目的地后开始接实时单，没有生意时就停在路边休息等派单，晚上一般九十点钟回家。

连续满分之后，周文君发现，尽管总分显示不会超过130分，但是每天抵扣完后，多余的新增分是可以累积的。“这样我就可以保持满分，也一直可以拥有派单优先权了。”周文君开心地说。

在“保分”之路上，周文君还摸索出了很多小窍门：每天早晚高峰时，要保持在线运营，增加的分值特别多；运营时，服务一定要好，因为发生一次有效投诉将被扣5分，就会有很长一段时间不能得满分；系统派单时，一定不能拒单，否则就会被扣分……

周文君举例说，疫情期间，有的出租车司机接长途单返回时，忍不住接单，结果回到舟山要接受隔离。为一单生意，损失14天生意，就是不守规矩的代价。

“总之一句话，只有勤勤恳恳做，规规矩矩做，就能做好生意。”周文君很诚心地对记者说。

记者手记

做美好生活的创造者

快递小哥、环卫工人、出租车司机，曾被习近平总书记誉为“美好生活的创造者、守护者”。网约车兴起，特别是新冠肺炎疫情发生后，传统的出租车行业和许多行业一样，遇到了不小的困难。记者也时常听出租车司机讲“生意越来越难做”。危中有机，危中寻机，化危为机。年过五旬的周文君在一片困难中实现“单月跑3万元”，印证了“没有夕阳产业”的道理。主动适应新潮流、接受新事物、掌握新技术，踏踏实实去做一件事，我们都可以做“美好生活的创造者、守护者”。

记者：方智斌