西湖景区空气质量头号污染源是机动车尾气

　　怎么样才能让西湖景区里的空气越来越好？

　　西湖风景名胜区管委会一直都在酝酿，想在西湖景区实施机动车环保行动。同时，也想让杭州市民帮忙想想办法，怎样才能让景区里的花花草草，少呼吸一些机动车尾气。

　　前两天，西湖景区风景局局长李慧敏、市交警局交通秩序处处长孔万峰、浙江大学建筑设计研究院交通研究所所长陈龙、浙江工业大学教授吴伟强，以及市环保局、市公交集团的工作人员，还有几位西湖志愿者、热心市民，一起开了个《我们的圆桌会》。

　　圆桌会就讨论一件事——西湖景区里的空气。

　　李慧敏说，空气不好，不但对人，对西湖里的水、龙井茶，甚至历史建筑，都有不好的影响。

　　就拿龙井茶来说，中国农业科学院茶叶研究所曾做过调查，在景区里找了两块挨着马路边的茶园，一块离马路5米远；一块离了10米远，中间还有一排树林隔着。检测后发现，离得近的茶园，茶叶含铅量高了34%。

　　对水也是。汽车尾气排放多了，会加重水里的氮负荷。西湖景区曾统计过，选了湖心亭、葛岭、茅家埠三个监测点，黄金周期间，氮的沉降量是黄金周后一周的1.6倍—2.5倍。

　　连历史建筑也没能避免。监测显示，汽车尾气中的氮氧化物，在强日光、低风速、低湿度的条件下，会转化成光化学烟雾，损害古建筑的外层涂料，让它褪色。同时，还会氧化腐朽金属文物。

　　圆桌会上，大家听了，都觉得在没有工厂也没有工地的西湖景区，空气质量的头号污染源，就是机动车的尾气排放。

　　怎样减少尾气排放？

　　浙江工业大学教授吴伟强的看法最激进：西湖景区全年限行，只进公交车、出租车，所有私家车一律不许进景区。

　　在西湖景区住了60多年的杨大伯也同意，说景区禁行，肯定是有好处的，说不定可以再看到前些年才看得到的星星。

　　热心市民高雪峰建议，在西湖景区周边多设立几个换乘点，鼓励大家坐公交车进景区。

　　浙江大学建筑设计研究院交通研究所所长陈龙说，现在西湖景区实行的是淡旺季双休日单双号限行，但实际上，暑假期间也会有旅游小高峰，而且很多外地游客都搞不清什么时候是淡旺季，不如干脆把全年的双休日，都实行单双号限行。这样，既能减少车流量，也能方便外地游客。

　　目前，西湖景区在酝酿的机动车环保行动，主要包括——

　　首先，在特定时间、路段，严格控制高污染车辆行驶的时间和路线，提高重点路段、景点的准入条件；

　　继续完善新能源公交系统，按照现有条件，逐步淘汰高污染车辆，形成以纯电动和新能源公交车为主的公交系统；

　　优化景区交通组织，缩短机动车在景区停留时间，减少污染物排放，通过“停车三分钟以上熄火”等倡议，将机动车污染降到最低限度。

　　强化景区交通管理，从制度、管理上最大限度加快车辆流动速度，从而减少排放。如对影响交通较大的大客车规定上下客地点，禁止出租车随意停车拉客等。 接下来，具体该怎样做才最好？西湖景区也请你来帮忙想想办法。你有好办法，请在11月30日前联系管委会，电话：86909090、86179617。