聚焦轨道上的嘉兴！有轨电车项目多措并举降低施工影响

有轨电车项目在设计和施工中，通过新工艺新技术，减少对周边环境的影响，打造绿色安全的出行方式。

在中环南路纺工路路口，一台静压桩机正在进行施工，与其他管桩不同，该设备有着噪声小，振动轻的特点。为最大限度降低施工对周边道路的影响，工程采取各种有效措施，保证扬尘治理、噪声控制等多项指标同时“达标”。为了尽量缩短工期，主要路口还实行分段施工，施工完成后及时进行路面硬化处理。

有轨电车一期工程示范段现场管理负责人张炳文告诉记者，“在里面管桩施工完成之后，也是尽量把围挡往西侧缩，保证嘉兴一中附近这一块双向车道通行。同时我们会在路口增派交通协管员，专门针对上下学高峰的时间段进行一个交通指挥疏导。”

（ 效果图）

由于嘉兴一中门口客流量较大，学生居多，为减少交通安全隐患，这里将会建设有轨电车一期工程全线唯一一座人行天桥。桥高度应该是在6米左右，有轨电车的净高是5米多的限制，还要保证整个市政车辆。

嘉兴市有轨电车设计负责人张擎宇介绍说，“天桥的架设采取新工艺，现在整体已经在厂家进行预制，整个预制的时间也是在3到4月左右。从工厂运到现场，大概只需要7天时间左右的，一个周我们可以把这一座50米长的天桥在现场拼好。”

天桥架设也避开学生上学期间，预计于寒假期间架设。为提高有轨电车运行效率，减少交叉口等待时间，有轨电车建成后也将采用信号优先模式，打造智慧交通系统。

嘉兴市有轨电车设计负责人张擎宇表示，“我们希望整个嘉兴，我们可以做一个网络化的调试运营都可以达到一路绿灯的。”

嘉广集团全媒体新闻中心 记者 高馨宇