车辆绕行：中山路拥堵稍缓，中环南路等道路压力大增

　　市区中山路(中环西路至秀州路)的改造进行到第五天，市民最为关心的是：中山路怎么样了？中山路的拥堵状况是否有所缓解？新的道路堵点是否在逐一冒头？封闭半幅道路施工是否有必要……

　　2个堵点5个路段

　　车流量大增

　　第一天，中山路堵得厉害；第二天，中山路堵；第三天，中山路堵得还可以，但中环南路等道路车流量大增。

　　经历过第一天被堵在中山路上导致迟到的上班族们，从第二天开始就采取了提前出门或者绕行措施。车辆纷纷绕行，导致在早晚高峰时段，中环南路、洪兴路、三塔路、嘉兴大桥、环城西路的车流量大大增加，道路的通行能力有所下降。

　　除此之外，中山路附近的支路车辆数量也有所上升。“为了避开中山路上的拥堵，改走勤俭路，但是现在这条路上车辆增加，也不是很好走。”一些绕行的私家车车主表示。

　　而有些堵点，避无可避。中山路上最难行的两个地方是浙江省荣军医院(嘉兴市第三医院)和市中医院。这两个地方，原本是车辆、人流量较大的两个点，现在因为中山路改造，更是堵得厉害。对此，交警建议，如果去市中医院，可以走凯旋路绕行。

　　至于如何缓解中环南路等路段的拥挤，交警提议市民错峰出行，最好使用公交车、公共自行车等公共交通工具。

　　公交专用道提速

　　缓解城市“堵病”

　　发展城市交通，缓解城市“堵病”，必须坚持公交优先发展，而建设公交专用道是必然的趋势。据专家介绍，当线路长度为10公里时，使用快速公交比使用普通公交节省约40%的运送时间。而现在嘉兴市区绝大多数的城市公交线路长度都在10公里以上，因此设置公交专用道势在必行。

　　“公交专用道最明显的作用，是让公交车提速不少。”市运管局有关负责人表示，这大半年来，纺工路的公交专用道的效果越来越显著。根据他们的测试，现在公交车的单趟运行时间比过去节省了5分钟左右。城市的公共交通循环变快，更是方便了市民出行。

　　“公共交通的快捷和便利，会让更多的人选择利用公交车等出行，随之而来的是，开私家车的人会变少，城市的交通拥堵可以得到缓解，城市的环境也能得到改善。”市运管局有关负责人称。

　　道路地下“动手术”

　　新增雨水管道排水

　　这次的中山路改造并不仅仅是给路面“整容”，还要新增雨水管道。因为原来的城市雨水、污水管道合二为一，带来的后果是，下暴雨时，管道排水压力太大，导致路面积水严重。一些路段出现下雨就变“海”的局面，给市民的出行带来极大不便。

　　不过，有的市民会感到不解，为什么市区中山路(中环西路至秀州路)改造，要以建国路为界，以西的道路，南半幅进行封闭，以东的道路，北半幅进行封闭？

　　对此，嘉兴市嘉城建设发展有限公司市政工程部副经理金开银的解释是，这么做跟原来的城市排水管道有关。“因为中山路下原来的城市排水管道的设置，是以建国路为界，以西道路设置在北半幅，以东道路设置在南半幅。这次改造不动原来的管道，所以新增的雨水管道只能选择在原管道的对面。”金开银称，这次新增的雨水管道非常大，因此道路挖掘的洞也很大，为了安全起见，工地采取了封闭措施。

　　“而且道路最外侧的车道是公交专用道，车辆与乘客的总重加起来估计有四五十吨，所以路面的修筑更要谨慎。”施工人员表示，将道路进行半幅封闭施工，是为了把路修得更快更好。

　　早6点晚10点施工

　　尽量降低施工噪音

　　现在大型机械正在陆续进场，但目前还是在做准备工作，离真正挖掘开工还有几天。一旦正式开工，大型机械的噪音肯定不小，会给沿路的商户、居民带来一定影响。对此，金开银再次表示，希望市民能多多理解和支持，“施工时间是早上6点至晚上10点。晚上，我们将以人工施工为主、机器施工为辅，尽量降低噪音。”

　　另外，一旦动工，中山路上的工程车辆会增多，道路交通会更加拥挤，开车的市民要注意安全。在临时公交车站点等候上车的市民，要多看看来往的车辆，上下车要小心。