中山路改造正式启动 4标段同时进行 地上地下齐动手
昨天，市区中山路开始大修，一大早施工人员就开始搭建隔离墙和路障指示牌。
市区最重要的一条交通主干道迎来大修。从昨天起，市区中山路(秀州路至中环西路)改造正式启动，改造分为4个标段进行，预计明年4月底完工。道路的半幅通行，导致通行效率大幅降低。但“现在的堵是为了不久将来的不堵”，提醒广大车主，在中山路改造期间，尽量绕行、错峰出行或者乘坐公共交通工具出行。
中山路通行缓慢
不分时段
从昨天早上7点多开始，微信朋友圈、微博里都能看到不少人在抱怨“中山路的堵”。“明知山有虎，偏向虎山行”，早一个月告知中山路要大修，但显然大家都没有记在心里。结果是：上班的迟到，赶火车的迟到。
“我从建国路口开到中山西路桥，开了40多分钟。上班肯定迟到了。”一私家车女司机后悔自己没有选择绕行。“不好开，我不知道中山路要大修，知道的话，一定绕行。”一私家车女司机也后悔自己没有及时掌握信息。“爬行中。”一私家车男司机挺淡定，赶火车肯定来不及了，车票改签吧。
以上是发生在昨天上午的事情。
记者以为下午2点多车辆会比较少，应该不会出现堵车的情况。但事实证明，在平时的低谷时段，大家也不能放松警惕，因为从中山路安乐路站开到中山路交通银行站，平时不到1分钟的路程，昨天下午硬生生地开了近10分钟。
晚报提醒市民：根据测算，中山路改造期间，道路的通行效率要下降70%以上，育才路、西园弄、环城西路南匝道口、安乐路、宾都路、县前街、西道弄、县南街，会根据实际情况短时封闭路口。安乐路、县前街、县南街暂时取消单行线。公交车线路依然保留。建议市民：在中山路改造期间，最好绕行、错峰出行或乘坐公共交通工具出行。
在四五天内
半幅道路完成封闭
中山路(秀州路—中环西路)改造工程4个标段同时施工，全长达3014米。昨天是正式启动的第一天，工作人员都在忙着准备工作，部分路段施工进度较快，大型机械已经进入，正在处理路面的沥青。“地面上的沥青我们会妥善处理，绝不乱堆乱放，影响环境。”嘉兴市嘉城建设发展有限公司市政工程部副经理金开银告诉记者。
昨天下午，记者在中山路(禾兴路—中环西路)上看到，南半幅道路已经开始施工，北半幅的3车道已被隔离桩拦成了双向单车道。据金开银介绍，建国路西面的中山路是南半幅进行封闭，建国路东面的中山路是北半幅封闭，封闭的方式是采用下面砌40厘米高的砖，上面是2.1米的彩钢板，总高达2.5米。“整个封闭工作，我们将在四五天内完成。”金开银提醒广大市民，千万不要随便进入封闭区内，因为封闭区内的地面将会挖洞等，可能会带来危险。
这次中山路改造是路面、路下一起进行。“封闭的路面下将铺设一条新的雨水管道，地面挖得比较深，实施过程会比较慢。”金开银告诉记者，原来中山路下的污水管道和雨水管道，两条并一条，排水压力较大，此次改造后，雨水管道就会被分离出来。
另外，中山路(中环西路—新洲路)的改造也将启动。
公交专用道
设置在最外两侧
公交专用道的设置，让公交车快速通行，将极大地改变市区交通的现状。公交专用道如何设置？这是老百姓关注的焦点。
根据规划，公交专用道将设置在中山路两边的最外侧，原来的双向6车道虽然依然保持原状，但是最外的两侧变成公交专用道后，其他车辆不允许行驶，同时还将增加交通配套设施，包括监控探头的增设等。
“公交专用道的设置，非机动车道会相应变窄一些。”金开银以中山路(中环西路—环城西路)为例，非机动车道将从原来的4.5米变成3米，人行道保持不变。而中山路(环城西路—禾兴南路)的非机动车道因为地理条件限制，改造完成后将会变得比其他路段还要更窄一些。
四大交叉口
改造为“五进三出”
在中山路(秀州路—中环西路)改造中，根据施工方案，中山路与中环西路、越秀路、禾兴路及建国路的四大交叉口将进行渠化改造，改造成为“五进三出”的8个车道，提高这些交叉口的车辆通行能力。
“原先的是‘四进三出’，改造后，路口拥堵也会有很大的缓解。”金开银称，他们将增加1.5米的路口宽度，多改造出一个“进口”，提升十字路口的通行能力。
加快进度
晚上施工至10点
为了尽快完成中山路的改造，给市民一个更好的居住、出行环境，施工方正在抓紧赶工，晚上施工会到10点。对此，金开银告诉记者，晚上施工将以人工施工为主、机器施工为辅，尽量降低噪音。“施工期间给广大群众带来不便，请大家多多谅解、多多支持。”金开银表示。
