丽水高速一女子费解：我被追尾，凭什么我全责？

来源:丽水在线

2020年10月8日19时许

中秋国庆“双节”即将进入尾声

在G4012溧宁高速与G25长深高速交汇的互通区域

发生了一起两车追尾的交通事故

一般来说，追尾事故肯定是后车全责

但这次交警部门却判定前车全责

到底是什么情况呢？我们来看

樊女士驾驶一辆浙C牌照的小型汽车在经过事发点位的时候，因为分不清楚往哪边走，以远低于高速公路 最低限速60KM/h的速度行驶，边在看指示牌边思考，正犹豫不决。此时正值高峰时段，互通区内车流较大，凌某驾驶浙K牌照的小型汽车跟着前方一辆白色的小车也进入了互通区域， 白色小车可能发现了前方樊女士车辆的异常情况，紧急往右变道到了应急车道上，躲过一劫，而凌某发现这情况已躲避不及 ，一头追了上去。

幸好，两车司乘人员都系好了安全带，并没有造成人员受伤。

▲前车

▲后车

最终，交警部门判定樊女士负该起事故全部责任。

面对交警的询问，樊女士一个劲说道：“我虽然不怎么开车，但是我作为前车，被追尾怎么会是全责呢？而且我并没有停下来，只是慢慢地走......”

负责此次事故的高速交警解释道：“高速公路上对行车速度有最低要求，要求速度不能低于60KM/h，而从后车提供的行车记录仪视频上看，您的车速肯定是远远低于这个速度值，甚至有可能就是停在车道上。在这种大流量的情况下，是极易引发交通事故的；如果您对道路不熟悉，请提前规划好路线，或者开启手机导航；如果走错了路，请不要犹豫，到前方收费站掉头，万不可因为不熟悉停在高速主线上思考怎么走，万幸的是这次后方只是一辆小车追尾，如果是一辆重型货车，后果不堪设想。”

其实，像这样在互通区域因为司机对路线不熟甚至错过出口后停车、倒车引发的交通事故不胜枚举，此类交通事故轻则车辆受损，重则车毁人亡，为此浙江高速交警提出了 “出口早准备、实线禁变道”十字箴言提醒广大司机一定要在互通区域谨慎驾驶！

这里还有个细节，樊女士自2011年考出驾驶证，但平时不怎么开车，是一个典型的“本本族”。在互通进出口行车对于有很多年实际驾龄的老司机而言不是难事，可是对于新手来讲就存在一定的难度。新手开车上路，对道路不是很熟悉，加上高速公路车速都很快，新手容易紧张。而且，高速公路上的标志牌又特别多，新手大多数都是“走哪看哪”，到了标志牌前才分辨，这样很容易在互通进出口走错路，甚至发生事故。 因此新手司机在高速公路互通进出口行车时，更要小心谨慎。

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