国庆长假禾城街头新增50辆出租车 有3款可选

　　打车难是个老问题，近些年随着嘉兴市区面积扩大、人口增多，在市区上下班时间打车更是“一的难求”。昨天，记者从市运管部门获悉，这个国庆长假，嘉兴市新增的50辆出租车已经上路营运，以缓解打车难问题。至此，嘉兴2014年新增100辆出租汽车投放工作顺利结束，市本级出租车总量达到1073辆。今后，市本级新增出租车车型将有3款可选。

　　50辆新增出租车上街

　　昨天是国庆长假第一天，看着天气不错，宅在嘉兴的市民也愿意去商场看看，或者去逛个展，带孩子来一次市内的“短途亲子游”。

　　“今天感觉打出租车还挺方便的，是不是大家都出去玩了，感觉街上的车不太多。”在蓝天嘉苑门口，董先生一家三口打了一辆车去国际中港城玩，“等了两三分钟就打到车了。”

　　站在国际中港城，这里相对市中心来讲，出租车会少一些。记者使用禾行通的“智慧电召”，打开软件查看，发现附近有5辆空的出租车。打通其中离得最近的出租车司机的电话，原本担心司机会拒接电话，没想到很快被接通。“国庆节的生意，反而没有平时好，能接一个客人就接一个。”这名出租车司机告诉记者。

　　据统计资料显示，至2013年底，嘉兴中心城区建成区面积超过103.82平方公里，市本级常住人口数量为121.59万左右。市区共有973辆出租车，平均每千人拥有出租车仅为0.8辆。市本级高峰时段打车平均等候时长为15分钟，综合平均等候时长10分钟，等候时间长于绍兴、台州、湖州等地。“今年在4月份之前，市本级新增50辆出租车。这次为了缓解市民在节假日期间打车难问题，我们在国庆节前夕再次投放50辆新出租车，目前市本级出租车总量达到1073辆，方便市民假日出行。”市运管局有关负责人表示，2014年市本级新增100辆出租汽车投放工作已经结束，初步缓解市区打车难的问题。

　　不过嘉兴与经济发展水平相近的周边城市比较，出租车数量还是偏少的。“与嘉兴市经济发展水平相近的同类城市，出租车数量均在1400辆左右。”上述负责人称，今后会根据需求来决定是否增加出租车，“接下来，我们将通过科技手段，开展多种电召服务，后台引导驾驶员去乘车需求热点区域等形式，减少出租车空载率，实现绿色交通，方便市民打车。”

　　增选出租车车型

　　市本级新增了出租车，今后出租车队伍中还将增新车型。在不久前召开的出租车车型评选会上，一汽大众新捷达、上海大众桑塔纳、国有品牌东风风神新s30被放上了评选台，由出租车司机、出租车公司负责人、交警、人大代表等投票选出今后会新增的车型。“嘉兴市本级的出租车之前选定车型有两款，分别是北京现代索纳塔和桑塔纳畅达。由于目前桑塔纳畅达已停产，所以要增选一款车型。”市运管局有关负责人称。

　　但投票的结果显然出乎大家的意料，原本很看好的捷达、桑塔纳没有选上，评委中有15票投给了中国自主品牌东风风神新s30双燃料车。“该公司的报价、售后服务等非常吸引人，大家都把票投给了它。”市运管局有关负责人告诉记者。

　　虽然国有品牌东风风神新s30高票当选，但是很多出租车司机对该车型的耐用性、售后服务等表示心里没有底，“目前看来，使用该车型的城市不多，售后承诺虽然很好，但担心服务会不到位。”不少出租车司机表达了自己的担忧。

　　考虑到现有车型北京现代索纳塔报价是10万元，而国有品牌东风风神新s30报价不到8万元，两者之间的差距比较大，“我们准备再增选一款出租车车型，报价在8万元至10万元之间，让出租车司机有更大的选择余地。”也就是说，今后市本级新增出租车车型将从3款车型中选，一款待选，另外两款是北京现代索纳塔、国有品牌东风风神新s30。上述负责人表示，他们将在国庆长假结束后马上着手该工作，在嘉兴市交通运输局网站上进行公告和公示，并再次召开出租车车型评选会，票选出新增的出租车车型。