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近日,省交通运输厅和发展改革委联合印发了《绿色出行创建行动实施方案》,进一步引导公众出行优先选择公共交通、步行和自行车等绿色出行方式,降低小汽车通行总量。
《方案》提出,确定杭州 、宁波 、温州 、嘉兴 、湖州 、绍兴 、金华、台州市 为创建对象,鼓励衢州、舟山、丽水市和较大规模的县级市积极参与创建行动。湖州、 金华市将绿色出行创建纳入公交都市创建一并推进。
到2022年,力争60%以上的创建城市绿色出行比例达到70%以上,绿色出行服务满意率不低于80%。具体都有什么创建标准?小布带你了解~
绿色出行成效显著
绿色出行比例达到70%以上;绿色出行服务满意率不低于80%。
推进机制健全有效
建立跨部门、跨领域的绿色出行协调机制,形成工作合力。强化规划引领,将绿色出行创建行动纳入“十四五”交通运输发展规划,完善公共交通专项规划,建立健全交通运输影响评价制度。
基础设施更加完善
城市建成区平均道路网密度和道路面积率持续提升,城市路网设置进一步优化;完善步行和自行车等慢行交通系统、无障碍设施建设,优化慢行出行环境;加快充电基础设施建设,提升纯电动汽车充电服务能力,加强公交场站、充电设施设备的统一规划与建设。
构建更加高效运转的城市交通枢纽, 实现不同运输方式零距离换乘和无缝衔接。
新能源和清洁能源车辆规模应用
新增和更新的公共汽电车优先使用新能源车辆,到2022年, 城市建成区新能源和清洁能源公交车占所有公交车比例达到80%以上。
空调公交车、无障碍公交车比例稳步提升,依法淘汰高耗能、高排放车辆。
公共交通优先发展
构建公交专用道网络,优化公共交通智能服务水平,提高公交准点率、运行速度和安全性,持续改善公交出行体验。
到2022年,特大城市公共交通机动化出行分担率不低于 50%,大城市不低于 40%,中小城市不低于 30%;公交专用道及优先车道设置明显提升;早晚高峰城市公共交通拥挤度控制在合理水平, 平均运营速度不低于15公里/小时。
交通服务创新升级
以缓解城市交通拥堵为切入点,充分运用互联网技术,加强城市交通管理、公交、出租汽车系统的建设、融合和应用,实现不同方式出行信息服务共享,并向社会提供相关信息服务。
到2022年,手机App或者电子站牌等方式提供公共汽电车来车信息服务全面实施。公共交通领域一卡通互联互通、 手机支付等非现金支付服务全面应用。
绿色文化逐步形成
每年组织绿色出行和公交出行等主题宣传活动。广泛开展民意征询、志愿者活动和第三方评估等工作。
创建期满,交通运输部将组织对绿色出行创建城市进行考核评价,对于达到创建标准的城市,将正式发文公布命名为“绿色出行城市”。
来源|浙江发布
编辑|余影
校对|吴麟
- 标签:重庆虐婴案
- 编辑:马拉文
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