180吨天桥，在台州吊装成功！杭绍台铁路迎来新进展

随着履带吊机将一座180吨的巨型整体天桥吊装到预定位置，这座“吨位”最大天桥“落户”成功。12月2日凌晨，杭绍台铁路温岭站房钢结构天桥整体吊装顺利完成。

天桥长44.35米重180吨

据了解，杭绍台铁路温岭站工程为既有站新建，在既有站房接建杭绍台场的高架候车室，高架候车室与站房要通过原有接长的1座天桥以及新建的两座天桥相连接。

这两处进站天桥是温岭新建站房施工的重难点工程，每座天桥长44.35米，宽9.4米，高6.91米，重180吨，为杭绍台铁路“吨位”最大天桥，也是该条线路唯一跨既有杭深线采用整体吊装技术的天桥。

从12月1日晚上11点开始，70多名工人通力合作，经过一个小时的吊装作业，他们终于将一座巨型天桥成功吊装到位。据了解，另外一座天桥也将于12月8日深夜进行吊装。

中铁四局建筑公司杭绍台铁路站房项目经理朱杰介绍：“这个天桥吊装是整个项目的控制性工程，它的架设成功，对后续站房建设进度加快起到决定性作用。12月8日的天桥吊装完之后，全面进入站房的主体结构施工，对工期这一块起到推动作用。”

建成后

每小时可“送客”1900多人

杭绍台铁路既有新建的温岭站房总建筑面积1.28万平方米，按照计划，12月28日该站房将恢复客运。站房建成投入运营后，高峰每小时可发送客运量1900多人，最高聚集人数2500多人。

下一步， 它将与台州市域s1线接入，成为集高铁、城际、城市公交等为一体的铁路站场综合交通枢纽，为台州温岭百余万人出行提供更多新便利、新选择和新体验。

延伸阅读

杭绍台铁路

杭绍台铁路是我国首条民营资本控股的高速铁路项目，是长三角地区城际轨道交通网络的重要组成部分。全线设绍兴北、东关、三界、嵊州新昌、天台、临海、台州中心、温岭8个车站。主线全长266.9千米，其中新建正线从绍兴北站开始至温岭站，全长226公里，设计时速为350公里，计划2021年底通车，项目建成后，台州到杭州只需1个小时。

目前，杭绍台铁路总体进展顺利。截至11月底，项目全线路基、桥梁涵洞和隧道都完成9成多，另外站房、“四电”工程建设正加速全面大干，各控制性工程按计划有序施工。

来源：无限台州客户端