“品质嘉兴 双百攻坚”：有轨电车体验馆，大家都能当司机

有轨电车在这段时间一直是我们嘉兴市民之间的热点话题，不少人肯定都等着它能快点建好，自己也去体验一下。现在有个好消息，在体验坐车之前，你可以去体验一下开车的感觉。在11月底的时候，有轨电车体验馆就建好了，这次我们一起去看一看。

走进体验馆，就是一个操作台和一个模拟的驾驶室，这个驾驶室和未来嘉兴有轨电车的驾驶室几乎是1∶1建造，市民来到这里可以体验开有轨电车的感觉。

嘉兴市有轨电车一期项目安全员郑伟伟介绍，通过他们这边的几个按钮，先是点击蓄电池接入，然后这边是升受电器以及电闸的闭合，此时大家可以看到列车的运行状态，两个屏幕都已经点亮了，这个时候再握住左手边的这个档杆，因为列车的前进以及制动都是通过这根档杆来进行实现的。

有轨电车没有刹车油门，所有的控制都要靠左手的这个档杆实现，握住向前推到牵引档，有轨电车就开起来了。

记者 张晓依vs嘉兴市有轨电车一期项目安全员 郑伟伟：“此时切忌不要分神，我们要继续操作档杆，控制我们的车速。这里是可以显示出来我们的车速的，现在警报声响起了。”

这样的警报声，每隔5秒钟，如果驾驶员没有任何的操作就会响一次，车子就会紧急制动。

嘉兴市有轨电车一期项目安全员 郑伟伟：“由于我们5秒之内没有操作，系统就默认我们走神了，我们就要对车辆进行一个安全的控制，可以通过按右手边这个按钮来消除我们的警报声，还有就是按档杆上面的这个球这样的三种方式。由于司机的个人习惯不同，有的人可能是左撇子，按这个球方便点。”

另外，在有轨电车行驶过程中，还要时刻控制好车速。当行驶速度超出道路限速时，有轨电车也会进行紧急制动。

记者 张晓依vs嘉兴市有轨电车一期项目安全员 郑伟伟：“我们这边屏幕上显示的就是当前的路况，对于我们列车行驶一个合适的速度值，我们就大概参照这个速度值 。”“太难了 ，那我就再启动一次，然后慢慢往前推。”“刚开始起步的时候，可以推得多一些，现在是100%的油门值，然后慢慢地往后拉一些，就是也不用拉到底，慢慢的速度就慢了一点，然后再往后拉。我们现在到站台了，我就要制动，慢慢停，前面就是我们停车的一个点。”“那我还没到停车位置就把它停下来了？”“对，稍稍是差了一些。”

一番体验，记者觉得难度不小，有轨电车也不是每个人都开得好的。据了解，在有轨电车体验馆里，还可以体验到不同天气、不同的突发事件。只要把这些事件拖到轨道上，就可以体验到在不同天气中行驶的感觉，而且这个模式还可以多个事件同时触发。所以像电影里那种下着大雪，路上又有障碍物的情况，大家都可以感受到。

嘉兴市有轨电车一期工程项目 项目书记 倪思源：“铁投集团也是在嘉兴当地招了大概40个驾驶员，然后都是送到淮安有轨电车那边进行专业的培训。”

目前，有轨电车在纺工路凌公塘路口、由拳路双溪路口、庆丰路三环南路口的轨道已铺设完成，大家在经过路口的时候，要注意安全。

看了节目是不是大家也想去体验一下呢，我们也了解到，后续这个体验馆也会对外开放，目前相关的预约通道还在建设当中。

嘉广集团文化影视频道记者 张晓依