有轨电车这场“蝶变”之旅，带你一文回顾

一条城市新动脉

承载着众多市民的期望

在极不平凡的2020年

嘉兴市有轨电车一期工程示范段

完成众多“首个”

在广大建设者的努力下

示范段铺轨施工已“连点成线”

今天，嘉兴有轨电车首列车接车仪式举行

浙江省首列有轨电车踏“春”而来

正式回“嘉”

本文将带大家回顾，嘉兴有轨电车一期工程示范段从线网规划、开工到完成阶段性目标等这一系列关键节点，看看这条城市新动脉，是如何从“无”到“有”的。

有轨电车大事记

01

筹备阶段

2018年8月10日，市政府举办嘉兴市轨道交通投资开发有限公司成立揭牌仪式；2019年1月3日，市轨道办、市轨道公司召开市域轨道交通线网规划（修改）征求意见会议，为加快构建全域轨道交通网络，与会单位对《实施草案》提出反馈意见；2019年1月14日，市轨道办组织召开《嘉兴市现代有轨电车线网规划》征求意见会议。与会人员对方案进行了讨论并提出了建议意见。

2019年4月10日，市轨道办组织召开《嘉兴市现代有轨电车线网规划》（以下简称“《线网规划》”）专家评审会。专家组提出了规划依据、范围及规划年限，发展目标和功能定位，客流预测，规划方案，近期建设项目等方面的修改意见。

2019年9月16日，市政府批复同意《嘉兴市现代有轨电车线网规划》，同时要求严格按照批准后的方案组织实施。9月20日，嘉兴市现代有轨电车近期建设规划请示及相关附件上报省发改委。

2019年12月11日，嘉兴市有轨电车一期工程项目顺利通过工可评审。（立项）

2019年12月3日，省发改委批复通过嘉兴市有轨电车近期建设规划（2019～2023）并提出规划实施要求。

2019年12月9～11日，省发改委组织召开嘉兴市有轨电车近期建设项目（一期工程）可行性研究专家评估会，在经过2天现场踏勘、资料汇报研究与交流讨论后，嘉兴市有轨电车近期建设项目（一期工程）工可顺利通过评审。

02

开工阶段

2019年12月28日上午，嘉兴市有轨电车、火车站枢纽及沪嘉城际铁路先行工程3个项目集中开工。

2020年2月27日，省发改委批复嘉兴市有轨电车T1一期工程、T2线一期工程（月河北站-环城南路站）可行性研究报告。

2020年4月17日，省发改委正式批复嘉兴市有轨电车T1线一期工程、T2线一期工程（月河北站-环城南路站）初步设计研究报告。

2020年5月1日，市有轨电车第一根桩于庆丰路正式打下。

2020年6月6日，嘉兴市有轨电车一期工程BIM+数字化项目管理标准专家评审会。首个行业内标准通过国内行业专家的评审，受到行业专家的一致认可和高度评价，BIM+数字化项目管理平台已全面上线运行。

嘉兴市有轨电车项目以智慧轨道为理念，在有轨电车一期工程探索实施BIM+数字化项目管理。依托项目管理标准体系，融入有轨电车工程建设特点，通过在一期工程阶段打造实施行业第一条全生命周期使用BIM+数字化的有轨电车项目，同时在二期工程中进一步完善。力争在国内成为标杆样本，智慧有轨的建设和运营成果在省内乃至国内行业推广。

2020年8月9日，嘉兴市有轨电车项目首座桥梁-北柴家港桥第一根钻孔灌注桩浇筑混凝土。

2020年8月22日，嘉兴市有轨电车项目首段轨道板浇筑。

2020年10月1日，嘉兴市有轨电车车辆基地OCC结构封顶。

2020年10月20日，有轨电车一期工程进入路口铺轨阶段，市区5个路口实施半幅施工。

2020年11月15日，嘉兴市有轨电车项目首组道岔开始铺设。

2020年11月27日，嘉兴市有轨电车一期工程纺工路-中环南路施工情况新闻通气会召开 。

2021年1月20日，市区庆丰路由拳路口打下有轨电车一期工程示范段最后一根管桩。

2021年2月1日，嘉兴市有轨电车首列车完成卸车，成功落地。

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全媒体新闻中心记者 高馨宇