蝶变ing～今天嘉兴火车站复建站房正式封顶

备受市民关注的嘉兴火车站区域提升改造工程，今天（2月8日）迎来新进展。全新“绽放”的嘉兴火车站复建站房顺利封顶。

下午，伴随着最后一罐混凝土的浇筑完成，嘉兴火车站复建站房主体结构正式封顶，为后续施工提供保证。复建站房位于嘉兴火车站区域北广场上，将1：1还原1921年时期嘉兴老站房，建筑共两层，高度为10.925米，采用混凝土框架结构。

中铁建工集团有限公司嘉兴火车站项目质量技术部部长张超凡告诉记者，他们查阅历史博物馆的资料，从建筑材料以及历史布局，采用青砖、红砖这种复古砖以及一个仿古材料形式布置，力求1:1还原复建古楼原貌，让整体的装饰装修重回到1921年的状态。

为完整的复原百年前的建筑风貌，设计方和施工方多方合力，根据轨距并利用透视原理推导雨棚、天桥、月台、站房之间的关系和尺寸，力求在形式、材料等多方面全面贴近车站的历史原貌。

中铁建工集团有限公司嘉兴火车站项目安全生产部部长王亚说，随着今天复古楼混凝土的浇筑，意味着整个嘉兴站所有站房全面进入装修施工阶段。力争在3月底，完成所有站房外立面的施工。4月底完成南北站房吊顶的施工，5月底结束南北站房所有的装修。

与复建站房相邻嘉兴火车站南北站房，今天也迎来全新节点，南北站房金属屋面施工全部完成。据了解，该站房由钢骨柱、支座及屋盖桁架组成，平行于股道方向，采用18根斜向型钢柱，造型独特复杂，通过提前搭建钢柱设计造型和优化工艺，仅用80天，南北站房的钢网架与混凝土结构施工全部完成。

张超凡说，现在主体结构施工完成，下一步进行外幕墙以及室内装饰装修的施工。玻璃幕墙施工完成后，整个站房是通透明亮的，从外部能够俯视站房内部空间，从站房内也能看到外部以及复建古楼的轮廓。

升级改造后的站房将扩展到1.5万平方米，站场规模由3台5线扩大到了3台6线。建成后，嘉兴火车站将是一个拥有南北双广场、双站房、多通道的立体车站，为旅客带来舒适的出行体验。

全媒体新闻中心记者 高馨宇