原来加300元，油箱仍“喊”吃不饱 现在油箱吃撑，也花不了300元

上调4次，下调14次，2014年无疑是国内成品油价格变动最大的一年。记者从中石化绍兴分公司了解到，2014年6月份之前油价曾有过几次上调，此后，从7月份至今，油价已经遭遇十连跌。目前该公司的市场零售价为93#汽油6.05元/升，97#汽油6.41元/升，0#柴油5.72元/升，已跌至近年来的最低点。以93#汽油6.05元/升为例，2014年的最高值为7.80元/升，跌幅达22%以上。

油价的接连下跌，让开车的市民喜不自禁。“这么便宜的油价，不开车简直对不起这个价格了。”市民陈先生介绍，自己平时开车上下班，周末一般还会带全家人外出旅行，以前每月油费需1000元左右，但现在只需700多元就够了，节省了200多元。“以前还没注意到油价降得这么厉害，直到最近一次去加油，发现原来300元油箱还吃不饱，现在还没加到300元油箱就满了。”

作为耗油大户的出租车司机对油价的下跌感受则更深。绍兴联发出租车公司的的哥孙师傅告诉记者，他加油一般找民营加油站，油品可能会差一点，但价格便宜，只要5.85元/升。同价格最高时相比，现在一天可节省油费至少30元，一个月下来就是1000多元。“压力小多了，现在轻松一点了。”他乐呵呵地介绍。

有消息称，油价的接连下跌会导致传统汽车销售的回暖。不过，记者从专业人士处了解到，油价的变动在影响汽车销售的因素中处于比较次要的位置，影响不会太大，尤其对中高档车的销售不会有明显影响。

油价的下跌会否引起物流成本的下降，并导致零售市场的物价变动呢？记者也联系了绍兴集亚物流基地有限公司的负责人狄挺。据他介绍，对于物流公司来说，油费占到了运费成本的30%左右，也就是说100元运费里就有约30元是油费支出，所以油价的接连下跌对物流公司来说绝对是利好消息。尽管目前公司的运费价格还没有调整，但已经有客户提出了这个要求。他估计，油价的下跌传递到整个供应链的终端，肯定会引起零售市场的价格下跌。

不过，对于市民关心的蔬菜、水果等价格会否下跌，情况可能更复杂一些。塘南农贸市场蔬菜贩销大户宋利民告诉记者，这段时间蔬菜价格普遍呈不降反升态势，这是因为对于蔬菜来说，更多地受天气、产量的影响。随着天气转冷，以及春节临近，市场开始供不应求，很多菜尤其是长途贩运的菜反而涨价了。