红旗路东段很亮堂 车主表示理解和配合

周一早高峰迎上“无车日”

    昨天既是上班日，也是湖城的“城市无车日”。笔者一早来到实施禁行的红旗路东段，发现行人和公共交通通行效率提高了不少。

    昨天早上8点，在红旗路和南街交叉口，交警正在指挥引导车流，同时，还放置了不少交通标志提醒车主绕行，绝大多数车主愿意配合。不过，笔者现场采访的多位私家车主中，近三分之一车主表示对限行情况不了解。

    “刚刚前面出租车进入右转道，我就跟着过来了。”车主吴先生说，知道今天是“无车日”，但具体限行措施不太清楚。“毕竟这么做也是为了宣传低碳出行，这一点我是支持的。天气好的时候，我也会选择公交、自行车出行。 ”

    路面执勤交警告诉笔者，由于红旗路东段是单行道，红旗路和人民路的交叉口路况较平常变化不大。

    今年以来，交警部门频繁出招，问诊交通顽疾，潜移默化中影响着每一位出行者，湖城交通新秩序正初见端倪。

    今年4月，对下塘路实行单向通行后，到新风小学接送学生车流有序通行，曾经的堵、乱不再重现。

    同月，爱山广场周边部分道路变了样。爱山街（公园路至苕溪西路段）实行单向通行，陆家弄（公园路至苕溪西路段）调整为机动车由北向南单向通行，对公园路（人民路至南街段）开通实行东西双向通行。这一改，改走了交通压力，也实现了公园路3个地下停车库进出通道的连通。

    劳动路北段和东吴国际广场，还有塔下街区块，交通拥堵情况突出。5月，交警部门再次出手，打造连家巷、南街、安定书院后路及劳动路的微循环。对塔下街、眠佛寺街、广场后路实行机动车单向通行，两处区域路网整体通行效率明显提高。

    8月，治堵难点的东街妇保院门前（东街与马军巷路口）实施中央隔离；对狮象弄通行方向调整为由西向东单向通行、设置湖城首个违停智能抓拍系统……违停、车辆拥堵等现象得到改善。