明年9月底前无证码头完成关闭淘汰

湖州市码头专项整治昨启动

　　　　为进一步提升湖州市生态环境质量，有效改善港口码头整体环境，促进港口物流行业转型升级和健康有序发展，湖州市码头专项整治昨天正式启动。按照整治实施方案要求，湖州市无证码头将在2015年9月底前全部关闭淘汰。
   
　　湖州港是全国内河主要港口之一，是湖州市经济社会发展的重要基础设施。 2008年，《湖州港总体规划》经交通运输部和省政府联合批复后，市政府印发了《湖州市人民政府关于湖州港总体规划的实施意见》，提出了港口资源整合的任务，至2013年底，湖州市共整治关闭码头330余座，取得了初步成效。
   
　　由于相关法规和规划的滞后，湖州市港口在发展中仍存在码头布局零乱、岸线利用不合理；码头规模小、管理水平低、生产效率不高；港口集约化、规模化水平较低，公用码头和专业化码头数量少；码头设施比较简陋，部分小型码头利用自然岸坡或设置简易护岸，存在护岸塌陷、水土流失等问题；码头单位的环境保护措施未完全落实，没有有效的防尘抑尘和污水处理设施，造成码头环境脏、乱、差，安全隐患多，装卸运输过程粉尘飞扬，影响周边环境质量等问题与不足，亟需专项整治，提升码头整体水平。
   
　　记者了解到，本次专项整治范围为市域范围内所有航道、河道沿线的码头和临河装卸点。通过一年半时间，关闭淘汰一批小、散、乱、脏码头和临河装卸点，对保留码头按标准实施整改提升，规划建设一批布局合理、集疏便捷、装备先进、功能完备的现代化码头。
   
　　根据实施方案，对不符合规划、无证无照、用地违法，以及一级水源保护区内的码头和临河装卸点一律予以关闭拆除。对列入关闭淘汰范围的码头和临河装卸点，要在2015年9月底前完成关闭淘汰工作，减少码头总量，解决码头小、散、乱、脏的问题。对符合规划、用地合法、证照齐全的保留码头，要在2015年12月底前按照《湖州市码头整治提升标准》完成整治提升工作，实现设施齐全、管理规范、环境美化。到明年年底未按照标准进行整改的码头也要关闭淘汰。
   
　　专项整治期间，各县区将根据《湖州港总体规划》和《湖州港岸线利用规划》，结合临港产业发展和城乡建设需要，合理制定辖区码头布局规划，吸引社会资本参与建设港口码头，积极支持公用码头和大型专业化码头建设，新建一批布局合理、集疏便捷、装备先进、功能完备的现代化码头。