湖州市给快递车辆发放统一标识

尝试打通“最后100米”

快递小哥可持证进小区进单位 还能在停车场免费停车

　　　　在大多数人看来，快递应当提供“门到门”的服务。不过很多时候，因为单位、小区物业不接收快递等原因，使得我们无法享受到快递“门到门”的服务。在末端实际配送中，这就是困扰快递行业、市民以及物业的“最后100米”。
   
　　市邮政管理局联合市城管局、市交警支队和市运管局出台了《湖州市快递配送车辆规范管理实施办法》，为打通快递最后100米“断头路”提供了便利政策，从本月起，湖州市对快递配送车辆发放统一标识。
市民希望享受“门到门”服务
   
　　市民小陈在一家事业单位工作，平时吃的用的，大多是在网上购买的，最近单位发了通知，传达室将不再接收员工的快递，这让她特别为难。“房子是租的，老家又不在湖州，今后我的快递该寄哪儿去呢？ ”
   
　　和小陈一样，家住御园小区的居民方女士也常常为快递烦恼。“我们小区物业管理比较严格，外面的车辆是进不了小区的，寄到家里的快递总得自己下楼拿。 ”方女士告诉记者，每次到小区门口拿快递，一来一去总是很耗时间，有时走得慢一些，快递员的脸色也不是很好看。

　　最后100米 快递小哥也很为难
   
　　对于市民的抱怨，作为快递员也有一肚子的苦水。“作为快递员，我们也很想把每一个件都送到顾客手里，可是很多时候，我们都会在传达室吃到闭门羹。”申通快递的汪大海告诉记者，现在快递的量越来越多，可是快递员派件的难度却越来越大。一方面，很多小区和单位都不再愿意接收快递，很多时候，快递员只能提前打电话给顾客，约好在门口收件，可是这样一来会耽误很多时间。“现在快递员每天的派件量在80至120件左右，如果是电话通知拿件，快递员最快的也得花上5分钟，有些甚至要等上20多分钟，这样一来快递员大量的时间都被延误了。 ”
   
　　除了耗时，对于快递小哥来说，有时派件还得冒着被处罚的“风险”。“特别是在市中心派件，稍微在路边停一停，有可能就要吃到罚单，这样的话，快递员一天就白干了。”汇通快递的负责人宋红良说，对于在中心城区派件的快递员来说，这样的情况时有发生。
   
　　“其实，现在丢件的事情经常发生，就我们市北片，每个月都有10件左右的快递因为没有送到顾客手里而丢失。 ”汪大海说，如果可以的话，快递员也希望把每一个快件都送到顾客手里，毕竟要是真丢了件，还得自己赔。
快递配送车辆可申请统一标识
   
　　“接下来对于在湖州市道路上通行、停靠、作业的快递配送车辆，将实行统一标识管理。 ”据市邮政管理局相关负责人介绍，简单地说，就是给快递配送车辆发放“统一标识牌”和“统一标识车贴”，这相当于给快递配送车辆配备了一张“通行证”。
   
　　纳入统一标识管理后，快递配送车辆可以享受到哪些便利？
   
　　首先，对于持有统一标识的快递配送车辆，在非高峰时段且不影响公共安全和正常通行的情况下，可临时占用人行道和行车道。
   
　　其次，有了统一标识后，快递配送车辆可以进入大型商贸区、小区、高等院校、医院、企事业单位，还能在收费型停车场、公共停车泊位免费停靠30分钟。
   
　　此外，发生道路交通事故时，持有统一标识的快递配送车辆如果是适用简易程序处理的，将按简易程序处理；如果是适用一般程序处理的，因检验鉴定需要暂扣车辆的，会及时通知企业妥善处理快件，等到检验鉴定结束后，第一时间放行。