年底车市上演“冰火两重天” 传统车大降价 新能源车供不应求

    麦柯斯最高优惠3万！雪佛兰创酷优惠1万！别克GL8优惠1万！北京现代悦动优惠1万4！又到了年末的车市冲量时节，湖城的各家汽车经销商纷纷在本月初就“暴”出了自己的优惠价格，各种活动不断。不过，具体效果如何，车商们都心里没底。“尽人事听天命了。”某德系车的客户经理陆旭英这样说道，“人气是起来了，但销量还没有体现，最终会如何就不得而知。”
    而与此相反的是，今年刚刚开始走上前台的新能源车，却是另一番场面，购车者踊跃，甚至都出现了供不应求的现象！年末的湖城车市，赫然上演着“冰火两重天”。
涨人气未涨销量
    上周，湖城终端车市迎来了2014年的最后冲刺月。记者在江南车城等周边多家汽车4S店走访时发现，进入12月份后，湖城车市呈现出了人气渐旺的局面。“客户确实比之前多了些。”在江南车城，一家合资品牌的4S店销售主管告诉记者，进入12月份以来的一周时间内，该店的进店顾客量比11月份提高了20%。与该销售主管感受相类似，多家4S店销售人员向记者表示，作为传统旺季和今年销量冲刺的最后月份，整体市场的人气显现出了增长的态势。
    为了冲量，各4S店的促销活动也花样纷呈，降价是使用最多的。“现在几乎所有品牌都在优惠促销，就最后一个月时间了，争取依靠促销多卖点车。”采访期间，多位4S店市场部负责人告诉记者，进入12月以来，店内的各种活动都是围绕促销售车来进行的。不论是团购，还是直接的降价促销，各种让利优惠的背后，均是为了抓住年终最后的销售期。“12月份，厂家要冲全年销量，区域要冲全年目标完成率，作为4S店，我们也要冲全年销量，争取完成任务拿到相关返利。”创业大道上一位4S店总经理直言不讳地告诉记者，在今年汽车市场普遍“疲软”的背景下，各家4S店的工作目标都十分明确，就是冲击销量。
    不过，对于汽车厂家来说，完成全年目标的销售冲量尚有4S店接盘，但面对着消费者越来越挑剔的选择和厂家不断下压的销量任务，处于中间夹层的经销商，即使在12月的旺季，依然面临着严峻的库存压力。业内人士告诉记者：“来自中国汽车流通协会发布的中国汽车经销商库存预警指数调查显示，今年11月库存预警指数为65.7%，而这一指数的国际临界点是50%。”
新能源车供不应求
    与传统车巨大的冲量压力相比，湖城的新能源车却显得很是火爆。“今年新能源车免购置税新政之后，销售就一直很旺。”湖城某新能源车销售公司的周经理说，“市场上甚至出现了供不应求的情况。”他介绍，由于湖州是全国首批新能源车推广应用城市之一，因此新能源车成为了今年车市上的新宠。“连续坐稳新能源汽车销售冠军宝座的比亚迪， 9月份全国销售了1700多辆，其中70%都是在上海、杭州、湖州这一带的。”
    记者了解到，随着首批免征购置税目录的推出，加上年末面临财政补贴退补，而免税政策又把前期销售需求滞后，因此湖城的新能源车销售在年末形成了高潮。特别是新能源车在大客公交车型方面获得较大的推动，近期湖城新添20辆新能源公交车就是一种体现。虽然在今年8月前，湖城的私人新能源车上牌数只有30余辆，但是到目前，该数字已经上涨了近三成！湖州祥超新能源汽车销售公司的相关人员向记者透露，他们年底的订单就已经接了10多台，“现在是厂方没货，供不应求了！”