时代广场公交换乘中心昨投入试运行

      昨天，在完成护栏安装、线路指示牌设置安放等工作后，“湖州十大民生工程”之一的时代广场公交换乘中心正式投入试运行。今后市民在该换乘中心不但可以实现不同方向城乡公交的换乘，也能享受到城乡与城市公交的最快换乘。
    时代广场区域一直是城乡公交发车的密集区，在换乘中心建成前，公交车与社会车辆混杂、秩序混乱等现象突出，加上没有固定、规范的候车区域，尤其是雨雪恶劣天气，给市民乘车带来了不便。
    昨天，当记者来到公交换乘中心时，几辆城乡公交车正有序地停靠在中心候车通道内，等候乘客上车。记者发现，建成后的换乘中心总共有三个通道，分别对应不同方向城乡公交线路，按照线路牌上的提示，很容易就能找到相应的候车区域。
    “我经常在这里坐101路去南浔，以前根本没有什么候车区，见到车来了就赶紧跑过去，加上这里私家车很多，公交车开进来也只能是见缝插针找地方停车，不方便更不安全。”昨天，市民小盛告诉记者，碰到刮风下雨的时候连个躲雨的地方都没有，现在的换乘中心有顶棚遮挡，听说座椅也会马上安装，很满意。
    记者了解到，换乘中心建成后，除了改善市民候车环境外，中心内将最大限度地实现城乡公交间的换乘。“一期主要将原先在时代广场发车的城乡公交线路进行了更合理的设置，涵盖了19条城乡公交线路，日发班255个班次。”湖州康达公交公司相关负责人告诉记者，市民在中心可以乘上直接发往南浔、漾西、埭溪、锦山、妙西、梅峰等多个方向的班车，并实现这些方向在换乘中心内的换乘。
    而为了更好地方便市民出行，运管部门将陆续对部分城乡公交线路走向进行调整。根据整体安排，到明年上半年，换乘中心总线路将增至24条，日发班344个班次，届时发往双林、菱湖、下昂方向的城乡公交都将进入该换乘中心。住在凤凰片区的市民前往这些方向，就不需要通过多次换乘后赶到绿色车站购票出行了。
    与此同时，在时代广场区域停靠的城市公交共有9条，分别是22路、26路、27路、28路、35路、42路、45路、46路和205路，每天班次总量达到300多班，沿途停靠的站点涵盖了中心城区的主要区域。
    “换乘中心将发挥双向甚至多向的桥梁作用，坐城乡公交到达时代广场的市民，可以在最短时间内换乘城市公交，反之也是一样的。 ”市运管局相关负责人表示，便捷的换乘将大大吸引公共交通出行的吸引力，对倡导绿色出行、缓解城市拥堵有积极作用。