地铁2号线二期工程即将开工 本月底下月初将实施管线迁改

　　前两天，住在星洲花园的方先生在小区门口看到一张地铁集团的施工公告，公告上说，地铁2号线二期工程文华路站要在8月底实施管线迁改，11月底主体结构开工建设，到2016年年底完成，计划工期26个月。

　　昨天，记者从相关部门了解到，地铁2号线西北段的8个车站中，文华路站、三坝村站、育英路站、三墩站、董家路站、勾庄站6个车站陆续已经在进行绿化迁移工作，8月底9月初开始管线迁改。

　　对于古墩路沿线以及良渚的居民来说，2号线西北段的开工无疑是个好消息，但阵痛也会随之而来，原先早晚高峰就繁忙异常的古墩路，再加上地铁施工，有相当长一段时间通行会更拥堵。

　　8个车站沿古墩路布置管线迁改对交通影响不大

　　地铁2号线二期工程起于一期工程终点站丰潭路站，然后沿着古墩路向西北方向布置了8座车站，终点站是位于良渚新城的终点站——新良路站。线路总长11.4公里，停车场一座(双桥停车场)，计划在2017年年底建成通车。

　　方先生家门口的文华路站位于星洲街和星艺街之间的古墩路下面，车站总长度为199.2米，一共设置了3个出入口，分别在星洲街古墩路口、文新公园和星州花园附近。根据施工公告，绿化和管线迁改期间，维持古墩路双向六车道通行，星洲街和星艺街交通基本不受影响，不过要借用星州花园门口古墩路上的车位，用于管线迁改以及后期主体施工时的人行、非机动车通行。

　　记者沿着古墩路从南往北，一直开到了古墩路萍水西街路口，这里是地铁三坝站的位置，路口东南角是同人广场，东北角是一些小店，西北角是汽车4S店，西南角则是一块空地。路边一些行道树已经被迁移出去，没有围挡，也没有进行开挖。

　　交警部门表示，施工时，雨污水管等深层管线迁改允许占到一个机动车道，电信煤气等浅层管线施工一般安排在夜晚，不对机动车产生影响，同时尽量少对行人和非机动车产生影响。

　　地铁站主体结构施工后对古墩路交通影响明显

　　城西三墩一带，无论是从三墩到汽车西站一带，或者从西溪湿地一带去三墩，古墩路是最主要的通道，每天早晚高峰堵得不行。

　　2号线二期工程则恰恰是沿着古墩路的走向布置车站的，因此，车站主体施工时，要就近迁移施工路段的快速公交车站，同时双向六车道变为双向四车道，部分路段公交车道会取消，对交通影响就会非常明显。

　　要缓解这种情况，旁边建设中的紫金港隧道就相当重要。紫金港隧道南起文一西路，北至留祥路，隧道主线全长2650米，双向四车道，设计行车速度60公里/小时。目前隧道主体结构已经完成，现在正在进行机电安装等内部工作，计划今年年底建成通车。与紫金港隧道差不多同期要通车的，还有余杭塘路的二期。

　　这两项工程通车后，在古墩路地铁施工时，三墩一带的居民，可以走紫金港隧道到余杭塘路或者文一西路。交警部门表示，尽管文一西路紫金港路口要进行一个大型互通立交的建设，但会尽量保障紫金港隧道南北向的交通组织。

　　2号线二期有个“焦点”

　　就是良渚站建还是不建

　　良渚站位于东西大道和古墩路交叉口，在杭州的地铁线路规划中，2号线二期工程是到良渚站为止，但在国家发改委批复时把它去掉了。不过，杭州市有关部门认为，良渚站列入二期工程，避免再走一遍繁琐的报批程序，也更有利良渚组团的发展。

　　在8月25日地铁2号线二期工程土建施工招标公告中，良渚站的名字赫然在列。这说明，良渚站还是要同期建设的。