架起通往“金山银山”的光明大道

　　云和是丽水的地理中心，面对丽水即将到来的大交通时代，既有机遇，更有挑战。云和必须增强主动性，下好先手棋、打好主动仗，变压力为动力、化挑战为机遇，切实防止云和由地理中心变“交通孤岛”，最大限度地发挥大交通的正能量，为探索云和特色的“绿水青山就是金山银山”绿色生态发展之路增添更多动力。

　　一是要实现思想大解放，努力使交通效应最大化。拥抱大交通，首先是思想上要接轨、要提速。回顾过往，丽水曾经因为群山阻隔，交通闭塞，进而导致经济欠发达；展望未来，丽水将高铁过境、航船扬帆、航班临空，步入大交通时代。交通已经提速，思想解放更要加速度。要切实消除定势思维，清醒认识到当前丽水的“交通短板”已然不在，不能再以交通落后为借口，不能让“思想短板”成为发展制约。要切实摒弃旁观者心态，虽然没有通高铁、铁路，但不意味着云和可以袖手旁观、无所事事、坐失良机，而是要解放思想，主动对接，“借梯登高”、“借船出海”。要切实克服“山区自闭症”，跳出云和来谋划云和，主动把云和放到全省乃至长三角、海西经济区、长江经济带大格局中去思考和谋划云和发展。

　　二是要实现交通大接轨，努力使同城效应最大化。云和距在建的丽水高铁站约30分钟车程，距规划建设中的丽水机场约20分钟车程，均处于“半小时交通圈”内。丽水大交通时代的到来，为云和在更大范围内配置资源提供了前所未有的战略机遇。未来，云和的“同城效应”将不仅仅局限于丽水，而是拓展到长三角城市群。因此，必须要把交通接轨这项基础工作做扎实。要加快交通基础设施接轨，积极向上对接争取，力争S328省道县城至石塘段改一级公路、G235国道、温武铁路等项目尽快上马，加快融入“长三角”，放大“同城效应”。要加快公共交通接轨，建立到高铁站、机场的全天候、无缝式的城际快速交通体系，从而以高铁带动高速、以空中带动地上，促进人流、物流等要素“点到点”流入云和。

　　三是要实现产业大转型，努力使生态效应最大化。生态是云和最大的优势、最大的特色、最可持续发展的资源。近年来，在全县上下的不断努力和探索下，生态优势正在转变为发展优势。当前，要紧紧抓住大交通时代的有利契机，加快产业转型升级，抓好流量变现，努力使大量人流、物流、信息流、资金流，变为彰显生态优势、发展生态经济的强大动力。要大力提高生态高效农业、生态服务业在GDP中的比重，加快向产业微笑曲线两端攀升，打造长三角城市群的“后花园”、“高山菜园”、“生态果园”。特别是要把生态旅游作为第一战略支柱产业来培育，积极应对大交通时代下目标市场、客源结构、产品组合的新变化，主动适应“快旅慢游”新模式，立足云和梯田、云和仙宫湖两大国家4A级景区，大力加快农家乐（民宿）、养生养老等项目建设，延伸旅游产业链，力争成为浙西南重要的旅游目的地，防止成为旅游过境地。要加快生态工业扩量提质，强化与发达地区的产业链互动，推动木玩等传统产业转型提升，加快引进和培育食品加工、新能源、生物医药等新兴产业。

　　四是要实现环境大提升，努力使社会效应最大化。大交通时代伴随着各种要素的快速流动，只有营造宜居、宜业、宜游的发展环境，才能最大限度吸引和用好优质资源。要深入推进“美丽县城”、“山水童话乡村”、全国生态文明建设试点建设，坚持治水、治气、治山、治土一起抓，不断巩固优化生态人居环境。要继续全面推进从严治党，巩固拓展群众路线教育实践活动成果，打造一支富有“冲拼抢闯”和“三破”精神，勇于担当、开拓创新的党员干部队伍，着力打造最优政务环境。要深化“法治云和”、“平安云和”建设，弘扬法治精神，守住平安底线，营造安定祥和的社会环境。