在丽水创造线控转向系统“中国第一”
国际知名控制理论及机器人学专家、墨尔本大学博士、澳大利亚斯文本科技大学终身教授满志红：
在丽水创造线控转向系统“中国第一”
在前不久刚落下帷幕的2014中国丽水“人才·科技”峰会上，“绿谷精英”创业创新成果展展出了一款安装有丽水中澳线控科技有限公司最新研发的线控转向系统汽车样车。展示中，样车迅速、流畅的转向拐弯，让体验者们大呼过瘾，也引发了观展嘉宾的围观热议。
期间，一位头发花白的中年人快速准确、掷地有声地向众人介绍道：“大家看到的这辆样车，安装了线控转向系统。线控转向，将从根本上克服传统汽车机械杆转向带来的弊端，大幅提高车辆行驶的安全性能。”
这个人是谁？为什么能说出这番快速、精准的术语？
如果不听旁人介绍，记者还真难猜到，这个混在人群中头发花白的中年人，正是丽水中澳线控科技有限公司董事长、国际知名的控制理论及机器人学专家、墨尔本大学博士、澳大利亚斯文本科技大学终身教授——满志红。
一次偶然，让他与丽水结下不解之缘
“这套线控转向系统，是我研究线控转向多年来的成果。我一直相信，我的研究成果只有在当今的中国才能有机遇实现。现在，我的梦想终于在丽水变为了现实！”满志红教授如是说。
今年58岁的满志红，祖籍内蒙古自治区兴安盟突泉县，是澳大利亚籍知名华裔学者。1982年上海交通大学本科毕业后，他进入了中国科学院读研。
“1987年硕士毕业后，我在国内短暂工作一年，越发明显地感受到当时国内在高精尖工业方面的科技水平和研究条件，与国外都存在巨大差距。因此，我下定决心要出国学习，进一步搞专业研究。”谈及出国初衷，满志红感慨地说。
一年后，勤奋的满志红便远赴澳大利亚墨尔本大学读博。1994年，顺利获得机器人专业博士学位后，凭着一口流利的英文和国际领先的研究成绩与水平，他开始了在世界各大名校任教的工作生涯。
先后在澳大利亚艾蒂斯考文大学、塔斯马尼亚大学、新加坡南洋理工大学、澳大利亚莫纳什大学、斯文本科技大学等世界名校任教。还历任新加坡南洋理工大学的教授、系主任，莫纳什大学马来西亚分校学术委员会主任、荣誉教授，澳大利亚莫纳什大学(总校)教授、系主任等职。2009年2月，满志红来到了澳大利亚斯文本科技大学，担任工程及工业科学学院终身教授、机器人和机电一体化专业带头人及博士生导师至今。
现在，他又多了这样一串头衔：丽水学院特聘教授、丽水学院工业机器人研究所所长、丽水市2013年度“绿谷精英和创业创新团队引领计划”A类项目入选者、丽水市机器人产业联盟专家委员会专家、丽水经济开发区工业机器人产业发展顾问、2014年度浙江省“千人计划”入围专家……
这样一位世界知名的“学术大牛”，为何会与丽水结下不解之缘？
“这源于一次偶然。”满志红笑着告诉记者，2012年他在杭州参加一个关于人工智能方面的学术会议期间，结识了丽水学院的副校长谢林森教授，相谈甚欢的两人会后也一直保持联系。不久后，满志红又应谢教授之邀，前往丽水学院作了几场专题讲座。“就这样，我慢慢在丽水结交了不少志同道合的朋友，还开展了几项合作研究，现在来丽水，也是水到渠成的事。”
创业丽水，他制出了中国第一套线控转向系统
2013年年底，满志红集结了自己在墨尔本大学读博时的同窗徐争鸣，又带上自己一手培养的博士王海，组成了最初的3人团队，从澳大利亚墨尔本来到丽水经济开发区,创建了丽水中澳线控科技有限公司。
公司目前共有8名工程师。57岁的徐争鸣博士是公司的骨干核心之一，也是满志红多年的挚友，现为墨尔本大学神经科学研究所兼职高级研究员。他告诉记者：“早在2008年时，志红就常找我谈一起回国搞合作研究和应用创业的事，我们也都想把在海外多年累计的学术研究成果带到国内，变成现实的产品，体现我们的人生价值！”
“在丽水绿谷精英A类项目的大力支持下，我们特别有信心。当时，我们的计划是在一年内造出中国第一台智能线控转向汽车样车。没想到计划比我们想象的都顺利，在11月样车就已顺利制造出来，并在各种复杂路面的测试中，都显现出很好的线控转向功能。”满志红笑着说。
他告诉记者，高科技的普及应用，需要一个循序渐进的过程。理论研究做好了，要把它变成实际的产品并投入现实生活的使用中，也是一个循序渐进的过程。“虽然很难，但这件事必须有人来做。”
在筹备创业之初，即便是拥有这样国际顶尖的精英团队，一切也并非一帆风顺。
在来丽水之前，他们走访了国内很多省份的大中城市，并进行过各项调研，也去国内许多知名的汽车公司谈合作，结果却不尽如人意。
“那些地方环境太浮躁，发展的眼光看得不够长远。他们都对此很感兴趣，但却都希望招商马上就能见成效、快速收获经济效益。与那些地方相比，丽水对人才、对高科技产业的重视程度就非常高，所以我特别看好我们丽水将来的发展前景。”满志红说。
“来丽水”变“回丽水”，他希望做得更多
从2013年年底来丽水至今，满志红和夫人李春光一年有半年多的时间都常住丽水。
“我在澳洲任教的课程，基本安排在每年3月至6月的上半学期。其他时间基本都在国内，确切的说是都在丽水开展各个合作项目。”满志红打趣地说：“以前我是‘从澳洲来丽水’现在是‘从澳洲回丽水’，丽水就像我的第二故乡一样。”
“其实，像满老师这样的专家，什么都不缺。他们能放弃国外优厚舒适的生活条件回到国内创业，只是希望把毕生的研究成果做成产业项目。这种精神很令人钦佩。我们这些年轻人能够跟着满老师学习，更是非常幸运！”公司的机械研发总监林俊杰说。
林俊杰告诉记者，他是丽水老竹人，以前在丽水某家国企做工程师。今年年初看到公司招人，学习机械设计制造及自动化专业出身的小林非常激动，果断放弃了原本稳定的国企工作，来到了这里。“满老师他们对我们年轻人很照顾，不仅从生活上关心我们，还时刻鼓励，促进我们进步。我们公司就像一个科研实验室和博士后流动站一样，工作氛围很好。”小林笑着说。
“我们团队中的这些年轻人都很了不得！专业能力很强！尽管目前配备线控主动转向系统的日产英菲尼迪Q50汽车已进入中国市场，但我们丝毫不担忧。因为它的线控转向系统在控制及性能方面的设计开发仍处初级阶段，而我们研发的这个线控转向系统各方面性能都胜过他们。”满志红信心满满地说。
“尽管我们在线控转向研发中取得了一定的成绩，但这只是万里长征的第一步。接下来，我们还要结合市场需求开发混合式转向系统。我们要培养更多高精尖技术人才，在未来的几年内，和国产汽车厂家充分合作，并在国家有关部门的支持下，建立中国的车辆线控转向系统标准，力争把丽水中澳线控科技打造成国家级线控转向系统的研发、制造和测试基地。随后再继续开发工业机器人等项目，把我在海外研究多年的成果，都逐步在国内转化成产品。提升国内科技水平的同时，也让更多人受益，为丽水经济转型升级尽绵薄之力！”
