台州市区公交站场设施普遍较缺乏

近日，有读者致电本报社区热线15905760101：椒江七号码头前的解放北路上，常常有多辆公交车并排停在那里，马路成了公交停车场，一来造成这一带容易堵车，二来由于公交车车身高，影响拐弯车辆的视线，容易造成车祸。

马路成了公交车停车场

昨天上午，记者来到七号码头。码头前面的道路和交通状况比较复杂，有三条路在这里交汇，一条是南北向的解放北路，一条是东西向的江滨路，在解放北路以东，解放南路以南，还有一条东西向的东升路。此外，解放北路西侧还有七号码头客运站，里面停着到温岭等地的面包车。

七号码头前的公交车，主要停放在东升路到江滨路之间的解放北路路段，长和宽都约50来米。东升路路口以南的解放北路设置了机非和中间隔离带，而这一段没有设置隔离带。

在现场，记者看到解放北路西边停了4辆公交车，前后两排各并排停着2辆，而在路的东边，也前后停着2辆，3排公交车占去了一半的道路。

没多久，解放北路西侧的两辆公交车几乎同时开了出去，路瞬间宽敞了不少。但不一会儿，一辆公交车从南边开过来，在解放北路江滨路路口来个180度的大掉头，停在了解放北路西侧路边。

在这辆公交车掉头时，从江滨路转向解放北路的车辆被迫停了下来，一下子堵了4辆车。

陈先生经常开车经过这个路段，他说：“从江滨路拐到解放北路的时候总是挺吓人的。公交车这么高，根本就不知道拐过去之后的路况是什么样的。有一次我转弯，有个七八岁的孩子突然从公交车车头前面出来，还好我刹车及时。此外，拐过去之后，都开到对向车道上去了，对向车迎面过来，很危险。希望政府能管管这个路段。”

公交站场设施需完善

市交通运输管理局一位相关工作人员表示，由于各种原因，椒江七号码头的公交首末站设施不完善，导致公交车只能停靠在路边，影响交通。目前，椒江区政府正在努力协调中，准备在附近建一个正规的公交首末站，方便公交车正规停放。

除了七号码头，市区其它地方的公交首末站、换乘站等设施缺乏的现象也比较普遍，如市政府前面的108路公交车和路桥区区政府前面的905路公交车，也存在着只能停在道路上的尴尬。

“对于市政府前面的108路公交首末站，我们计划建一个港湾式的站点，建好后方便乘客上下车，也方便其他车辆的正常行驶。当然，这里面涉及到较多部门，需要协调。”这位不愿透露姓名的工作人员说，“城市规模不断扩大，土地越来越紧张，交通压力也越来越大。只有各级部门把公交的发展放在第一位，解决土地、规划等问题，公交站点缺乏的问题才能得到有效解决。”

本报联合市交通运输局推出的“百姓话公交”栏目，围绕“公交服务质量、线路优化调整、公交提速”等内容，广泛征求市民意见、建议继续进行中。凡被录用见报的，均可免费获得5张面值10元的公交体验卡及台州市区公交地图1份。公交体验卡与普通公交卡不同，不能充值也不需实名登记，但同样能享受6折优惠。

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