使用二手轮胎，真的划算吗？

温岭万昌中路一家汽修店前，有旧轮胎收购商以每条三四元的价格，收购了这些旧轮胎。据了解，这些旧轮胎会被送进橡胶厂粉碎，重新加工。

本报通讯员 颜婷婷 庞辉斌

购买二手轮胎的多为营运车辆驾驶员，其中以出租车司机为主

笔者在温岭市一些轮胎修理店调查发现，购买二手轮胎的多为营运车辆驾驶员，其中以出租车司机为主。当然，一些私家车车主也会来“凑个热闹”。

出租车司机潘师傅就坦言：“出租车司机用二手轮胎，在业内已是一个公开的秘密。我自己用的就是二手轮胎。”

因为转向、驱动，损耗更快，出租车一般都是先换两条前轮，再把换下的前轮挪到后轮。

潘师傅算了一笔账，出租车跑的公里数多，新轮胎一般情况下能用3个月，每条300元左右，每次换一对前轮胎要600多元。而二手轮胎成色稍微差点的，每条价格不到100元，能用一个多月。一年下来，可以省好几百元。

“开出租车挣的是辛苦钱，能省一点是一点。”潘师傅说。

温岭顺达出租车有限公司的朱经理在谈到出租车使用二手轮胎时没有回避，他表示，尽管公司提醒过司机使用二手轮胎的危害，但因为价格低廉，有些司机仍然偷偷在用。

那么，公司有多少司机在使用二手轮胎呢？朱经理表示，很难掌握具体的数量。“虽然公司的安全检查小组也把轮胎作为一个必查项目，但有些司机买的轮胎成色较好，一般也看不出来。”

“有些驾驶员在冬天用二手轮胎，夏天气温太高，担心爆胎，则会用新轮胎。”温岭兴安出租车有限公司梁经理说。

另外，笔者在调查中发现，如果出租车是司机自己所有，只挂靠在出租车公司，通常会选择新轮胎。租车的司机则更多选择二手轮胎。“反正不是自己的车，能开就行。”一名的哥这样说道。