温岭自行车专用车道难“专用”

记者 颜玲佳 文/图

前日，温岭读者致电本报：购物中心前的自行车专用道开通不久，可很少看到有骑自行车的市民经过，都被小摊小贩占据了。

记者核实报道：

在温岭东辉北路，有两条自行车专用车道，一条位于路东，一条在路西，长约500米，两条路总面积有1000平方米左右，这是温岭首条用彩色混凝土浇筑的自行车道，在今年8月份完工。踩在上面，材质有些软，有学校操场塑胶跑道的感觉。

在路西，自行车道很畅通，不时有市民骑自行车经过，虽然有些电瓶车也会往车道上开，但是并不影响秩序。但是，在路东的自行车道上，却常常被小贩霸占。这条自行车专用道位于温岭购物中心前，是人流量和车流量集聚的地方。

前天中午11点，记者在附近站了会儿，有很多摊主正陆续在摆摊，在专用车道上铺上一层布，再从车后备箱拿出货品，一件件摆好。约10分钟后，小贩的临时摊位就摆好了。

这些摊位大多是卖衣服、包和饰品的，看到有人过来，摊贩们就开始招揽顾客。

记者找到了一名大约40岁左右的中年阿姨聊天，“这条红色的路是干嘛的？”阿姨回答得很爽快：“是给自行车骑的，不过这里刚好是树荫下，适合摆摊，大家都在这儿。”

“城管来了怎么办？”“我们都是中午11点摆出来的，这段时间城管不大会来，就趁中午他们休息的时间摆会儿。”这位阿姨说。

昨天，记者联系上了温岭市政部门一位姓王的相关负责人，他说，建自行车道的初衷，是因为温岭的公共自行车发展速度很快，越来越多的市民骑自行车出行。但是，自行车与电瓶车、燃油助力车等非机动车又不一样，为了方便市民，让市民出行更加安全，从去年开始，温岭就在台州市推广自行车专用车道。而关于专用自行车道被占用的问题，该王姓负责人说，这个现象已经有所了解，而且这片区域是今年治堵和治乱的重点治理场所，目前各部门正在协调，商量具体的治理办法。