市民建议：在此可否划道斑马线

市民横穿马路

椒江读者林先生致电本报：我经常在台州市各地跑业务，算是台州客运总站的常客，每次在客运总站前的公交站台下车，总见一些旅客横穿马路，有时候我赶时间也这样做，但这样非常危险。能否设置人行横道线，方便市民过马路。

现场目击：5分钟，10位市民横穿马路

昨天下午，记者来到位于黄椒路上的台州客运总站，公交站点设置在客运总站的西北角上，距离进站口，有四五百米远。

在客运总站公交站点，记者发现下车的乘客，大部分都是前往客运总站坐车的。在站点站了5分钟，记者数了一下发现，共有10位市民直接穿过绿化带，前往马路对面的车站。其中有抱小孩的妇女，有学生模样的小伙子，还有拖着行李的旅客，期间不少轿车从他们旁边呼啸而过。

“每天都这样，习惯了，虽然挺危险，但也没见发生什么大的事故。”在站台附近载客的一位“残的”司机说。

记者体验：绕路过红绿灯到车站要9分钟

在客运总站公交站台西面100米不到，有一个红绿灯路口，想要穿过马路，这里是必经之地。

记者在椒江往黄岩方向的公交站点开始计时，先往西走到红绿灯路口，等了1分钟左右红灯，然后以正常速度走向客运总站进站口，一趟下来，总共用了9分钟。

“这个公交站点离客运总站有点远，不是正对着进站口，是挺不方便的。”一位匆匆赶往客运总站坐车的市民王先生说。

据了解，客运总站这两个公交站点，是在客运总站新站还没建好的时候设立的，以前的台州临时客运总站在新站的西面100多米，从这里进出站是最方便的。

“现在新站建好了，公交等配套设施也该跟上。如果站点能够往东移几百米，设置得离红绿灯及人行道近点，这样横穿马路的现象应该就会减少了。”王先生说，老的公交站点设置，已经不适合现在的情况了，应该早点更改。

交通局：站点设置经综合考虑，不能随便更改

记者就此咨询了椒江区交通运输局，工作人员介绍，客运总站站点设置，是经过交警、市政、住建等部门，经过实地考察，再综合得出的结论。

工作人员说，当时就已经考虑到了各个方面的意见，虽然现在客运总站新站移了一点距离，但对于乘客乘坐公交出行，影响并不大。因此，没有必要重新设置公交站点。

目前，客运总站内的公交枢纽也将于11月底完工投入使用，将更加方便市民的出行。此外，工作人员还提醒广大市民，为了自己的生命安全，请遵守交通规则，不横穿马路。（请王先生到本报编辑部领取公交体验卡及市区公交地图）

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