台州客运南站公交停靠点不固定 乘客为上车追着公交跑
近日,路桥读者叶先生致电本报:台州客运南站位于路桥大道上,站前的公交站亭有六七十米长,公交车采取先到先停的方式上下车。由于站亭太长,公交车停靠的位置都不固定,乘客都不知道在哪个位置等车好。经常会看到乘客提着大包小包,从站台的一端跑到另一端上车,非常不方便。
六七十米长的站台,10条公交车线路停靠
昨天下午,记者来到台州市客运南站门口由西向东方向的公交站点,虽然还没到上下班高峰期,在公交站台上候车的乘客也有不少。整个站台有近70米长,陆续有公交车停靠。
在公交站牌上,记者发现,共有4条“9”字开头的环线公交901路、902路、904路、905路,以及6条“3”字开头的路桥区内公交303路、304路、305路、309路、311路、313路,总共10条公交线路在该站点停靠。除此之外,还有部分城乡巴士也会在该站上下客。
一辆902路公交车缓缓地驶入公交站台,停在了站台东端的位置。901路,303路,309路,305路公交车相继而来,紧随其后停靠了下来,把站台挤得满满的。乘客纷纷跑向自己要乘的车,站台上一片乱哄哄。一位老大爷小跑着从站台西边赶往东边时,901路车正准备关门。
“在这里候车,选择站在什么位置,那是碰运气。运气好,车正停你对面;运气不好,那就只能两头跑了。”在站台上等车的市民林先生说,他觉得这个站台的设置非常不合理,市民乘车相当不便。
市民提议:将站台“一分为二”停车
路桥市民叶先生也经常在这个站点坐901或902公交去椒江,每次都会选择在站台的中间位置等车。“虽然不确定公交车会停在哪个位置,但这样至少不会出现从一头跑到另一头的尴尬。”叶先生说,不少乘客也采用这种方式等车。
叶先生说,像他这样空手乘公交的还算好,最多就是多跑一段路。但从客运南站出来的乘客,大都带着行李,每次看到他们提着大包小包追着公交跑,看着都感觉累。
“台州本地人对于这种情况,已经见怪不怪了,但是对于很多第一次来台州的人,出车站坐公交就遇到这种情况,第一印象肯定不好。”叶先生希望有关部门能够改变这种情况。
“台州以外的很多城市,也有大的公交站台,停靠的公交车较多,都是规定好停车点的,方便乘客上下车。路桥这个站点能不能也将公交站亭一分为二,规定一半停‘9’字开头的环线公交,另一半停‘3’字开头的路桥公交,这样乘客就能知道在哪等车了。”叶先生提出了自己的解决方法。
运管局:目前只能实行先到先停
叶先生的点子是否可行?就此,记者联系了路桥区运管局。“叶先生的点子是好的,我们之前也考虑过,但实施起来会有问题。”路桥区运管局副局长江勇顺说。
江勇顺介绍,客运南站公交站点目前采取的是先到先停方式,也只能采取这种方式。这个站点只有一个车道用于公交车上下车,当有公交车停在前面时,后面的公交就很难绕到前面停车。公交车不像轿车这么灵活,强行绕到前面很容易导致后方堵车。
“我们也想过其他方法,比如建一个公交枢纽,但客运南站附近没有可用于建设的土地,太远的地方又不方便乘客,最后还是实施不了。”江勇顺说,希望热心读者能够想出更好的,切实可行方法来解决这个问题。