未来路桥路网将形成“七纵五横”格局

“5分钟上高架，15分钟上高速”，昨天，路桥区交通运输局举行2013年度交通新闻发布会，公布路桥区将实现的路网总体格局构想和今年几个重点交通项目。

总体路网格局：七纵五横

据了解，路桥将来的路网格局为“七纵五横”。

“七纵”指南北走向贯穿路桥境内的主干道路，由东向西排列：一纵是甬台温高速公路复线（沿海高速），二纵是75省道南延，三纵是疏港公路，四纵是椒江至机场至温岭新河公路组成，五纵是76省道复线及北延（路泽太及路泽太北延公路）组成，六纵是现在104国道（路桥松塘至泽国段），七纵是104国道（路桥桐屿至温岭泽国）改建公路、路桥桐屿至临海马头山公路组成。

“五横”指东西走向贯穿路桥境内的主干道路，由南向北排列：一横是新机场高速公路（连接甬台温高速与沿海高速），二横是现在的白剑线及西延公路和东延至白沙交通码头连接线公路组成，三横是路院路、肖王至洋屿公路、东方大道及东延至西廊岛公路组成，四横是路桥永跃至沿海公路，五横是现在104国道横山头至路桥松塘段及路桥大道东延公路组成。

“届时，路桥将实现5分钟上高架、15分钟上高速的构想。”路桥区交通运输局党委委员、高级工程师龚中平说。

今年6个交通项目已完工

今年，路桥区已完工的交通项目有6个：104国道西改线、75省道南延椒江二桥至温岭松门工程、椒江至路桥机场公路改建工程、76省道北延工程（路桥段）、路泽太拓宽工程、白沙客货码头工程。

市民关心的路桥机场至温岭新河公路改建工程已实质性开工，台州市客运中心（南站）迁建工程已完成年度投资7330万元，累积完成投资1.139亿元，路院路拓宽工程已全面开工，完成一期路基工程形象进度60%。

另外，沿海高速台州湾大桥及连接线工程已经完成初步设计报批工作，218省道黄岩北城至温岭泽国公路路桥段工程规划的土地预审已上报市国土，两条集聚区道路（路桥桐屿至椒江滨海公路、路桥至椒江沿海公路）也在进展中。

“这些交通项目建设，将大大提高路桥区交通通行能力，缓解交通压力，具有良好的社会经济效益。而且能够加强路桥区中心城区的辐射能力，促进沿线乡镇的经济发展。”路桥区交通运输局副局长陈通辉说，“比如75省道南延段、椒江至路桥机场公路改建、76省道北延（路桥段）的建成，可以串联起椒江、路桥、温岭、集聚区这4个台州经济发展的核心区块，对沿海产业带的发展及沿线的经济增长起到重要作用，还能极大改善东部的金清、蓬街的交通条件。”

南山至洋屿高架明年底开工

南山至洋屿高架快速路已通过省发改委批复，计划于明年年底前开工建设。

建成后，从路桥城区到金清的行车时间将由四五十分钟缩短到20分钟，原来甬台温高速台州南（院桥）互通口至台州机场的行车时间也会缩短一半多。

南山至洋屿高架快速路主线起点位于路桥南山，与路院路相接，终点位于洋屿，与路桥东方大道相接，主线长约10.9公里，同步将建设南官大道连接线长约1.4公里。

这条高架快速路，将是台州市首个高架和地面道路同步施工的工程。主线高架长约7公里，双向六车道，设计行车速度80公里/小时，地面道路同样是双向六车道，设计行车速度同高架。

全线设置南山、路泽太和机新南路互通3处，其中南山互通为南官大道联通设置，路泽太互通为路泽太高架建设预留，设置机新南路互通式考虑机场和新桥片区交通需要。

高架快速路建成后，将自北向南串起南官大道、公园路、104国道、路泽太、椒新线、机新南路等6条主干道，形成网格化。另外，远期能连接到由甬台温、台金高速东延段、沿海高速和机场高速组成的台州环线高速。