临海首批油电混合动力公交车投用
昨天中午,台州学院学生小李在校门口等公交车,打算去市区购物,却差点没找到一直乘坐的202路车子。原来,202线路公交车从11月8日开始,已全部更新换代。
从原先的普通柴油公交车,到现在的油电混合动力;从原先载65人,到现在能载81人。上周五开始,临海202公交线路的9辆老车子,全部用油电混动新车代替。在临海客运中心停车场,记者看到了这批新车,以淡白色为主色调的车身看起来很清爽。除了外表簇新,新车比老式公交车还要长一截。
开了几年202路公交的老司机朱师傅告诉记者,新车比老车要长1.5米,乘坐人数能达到81人。另外,对于驾驶员来说,最大的改变就是开车省力多了。“新车没了变速挡位,前进后退用按钮切换,不用踩离合器,开起来就像自动挡车子一样。”朱师傅开玩笑说,“开了多年公交车,第一次用上自动挡。”
记者了解到,这款油电混合动力公交车,与现在市面上的一些新能源家轿一样,起步时依靠电能,到达一定速度自动切换成柴油机动力,油耗和排放都比传统公交车要低一大截。
朱师傅将车子开出去时,记者发现新车身后完全看不到尾气,尽管和车子站得很近,也听不到普通公交车起步时“突突”的噪音。而坐上车子后,因为不必换挡,车子开起来更加平稳,少了车辆换挡时的顿挫感。
据了解,这批油电混动公交车是临海首批使用的新能源车型。此后,临海公交还将继续朝环保、节能的方向,对公交车进行更新换代。
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