高峰时段让行于民：主干道大型车辆每小时流量下降4成
今年3月起，台州市开展治堵工作。路桥针对城区高峰时段经常致堵的交通“顽疾”，率先发起“大型车辆高峰时段让行于民”的公益倡议活动。该活动推行以来，成效初步显现，目前路泽太一级公路等城区主干道高峰时段大型车辆每小时流量下降近4成，交通拥堵状况得到有效缓解。
营运车辆装上GPS定位系统
目前路桥拥有本地大型车辆近3800辆，大型货车起步慢、开不快，都可能导致交通拥堵。
“路桥各类市场众多，交通拥堵状况要比椒江和黄岩更严重。”路桥区治堵办专职副主任卢洋友表示，路桥各类市场下半年进入旺季，交通压力加大，高峰时段让行于民的举措也是势在必行。
“让行于民”倡议发起后，路桥运通物流中心有限公司、路桥区东区联托运中心有限公司等14家主城区范围内的本地大型运输企业是首批响应倡议的企业，参与让行的车辆约1000辆。
台州市路桥运兴运输有限公司作为路桥区货运业的龙头企业，将旗下600多辆运营车辆全部安装上了GPS定位系统，既能随时检测行车轨迹，又能进行远程遥控，对于积极响应让行于民行动的司机还给予相应的表彰和奖励。
“虽然高峰时段让行，会给企业带来经济损失，不过企业得到发展必然依赖各方面支持，必要的时刻，企业也要回馈社会。”台州市路桥运兴运输有限公司负责人周昌宏说，他们还租了18亩土地用来高峰时段停靠货车，除了他们企业内部货车，只要是高峰时段，任何货车都可以免费停靠。
倡议让行将逐步转向禁止通行
据了解，为了确保这一举措落到实处，路桥相关部门在高峰时段加强路面巡查力度，并计划在几个城区路口建立大型的停车场地等。运输企业除了在企业内部悬挂宣传横幅、摆放宣传展板等方式进行宣传外，还专门利用驾驶员短信平台将无法以会议形式告知驾驶员的信息以短信形式进行温馨提醒。
卢洋友表示，路桥区将在现有活动基础上，继续深化“大型车辆高峰时段让行于民”这项重点工作。下阶段将全面发动社会力量参与其中，逐步扩大让行车辆的范畴，除了原先的本土大型运输车外，还将增加长期在路桥行驶的外地籍大型车辆、拖拉机、教练车等车型。此外，倡议让行也将逐步转向禁止通行，使该项活动更加规范化、长效化。
