市区公交一体化 市民出行方便了

昨日，台州市公共交通集团有限公司正式挂牌成立，这标志着市区公交一体化、国有化工作正式启动，台州公交将进入跨越发展的新时代。

新成立的市公共交通集团有限公司，是根据市委市政府《关于加快市区发展的若干意见》中提出的市区公交一体化的要求，通过收购整合现有市区4家公交公司并完成市区两级公交公司资产重组，而组建的一家国有性质的公交公司。

三区划地为界，公交相对落后

家住椒江前所的市民张先生经常要去路桥办事，从前所去路桥至今没有直达的公交车。他每次都要先乘坐112路公交车到上洋桥，然后再转车去路桥城区。“上洋桥虽离路桥不到100米，可这么多年这100米的路一直跨不过去。”

以前，台州市区共有4家公交企业，市本级企业1家，主要经营大环线和区间公交；椒黄路三区企业各1家，主要经营区内公交线路。这些公交企业划地为界、各守壁垒、各自为政，情况存在已久。

早在几年前，区间线路就已经规划了路桥峰江开往台州火车站的906路公交车。可是几年过去，市民翘首以盼的这一公交线路却迟迟没能开通。“由于涉及到体制问题以及各区之间的利益平衡，一度搁浅了。”市公路运输管理局副局长陈友清告诉记者。

这种各区为政的局面，不仅给市民出行带来不便，也使得市区公交在全省同类城市中相对落后，市民出行分担率、万人拥有公交车标台、现网覆盖率、群众满意度等指标不尽如人意。

优化公交线路，最大程度便利市民

今年9月30日，907路公交车开通之初，该线路电子水牌和104路一样，终点都是椒江区横塘村，没有跨过椒江和路桥的边界。

经过一段时间的协调，907路公交车的电子水牌改成了台州客运总站