2014年嘉兴市小型汽车上牌量为93035辆，较2013年的85595辆增长8.69%

　　2014年，汽车市场在忐忑中开场，对于市场增长乏力的担忧贯穿着每一个月。当12月的汽车销售数据尘埃落定时，嘉兴不少经销商才终于放下了心，全年上牌量同比增长8.69%。虽然不少经销商早已完成了公司下派的任务，但对于2015年车市的隐忧显然没有得到化解。

　　关键数字：93035辆高端品牌拉升销售总额

　　记者从市汽车行业商会获得的数据显示，2014年嘉兴市小型汽车上牌量为93035辆，较2013年的85595辆增长8.69%，其中上海大众、通用别克、北京现代分列前三位。相比2013年全年上牌量出现同比下滑的局面，2014年的成绩差强人意。

　　从2014年1月至12月的上牌量数据来看，除了1月突破了1万辆外，其余只有9月和12月冲上了“9字头”，剩下的基本在“6字头”和“7字头”徘徊，“比较这几年的月均上牌量，我们可以发现，现在的车市没有绝对的淡季和旺季之分，月均销量趋于平均化，这也可以看出消费者购车越来越理性了。”市汽车行业商会相关负责人表示。

　　与嘉兴市汽车销量的增长不同的是，市区汽车商贸园内的新车销量首次出现了下降，较2013年同期下降了0.49%，但销售总额却较2013年增长11.09%。汽车商贸园投资有限公司副总经理徐刚告诉记者，出现这样的变化的主要原因是，有些汽车品牌为了抢占市场份额，到城南汽车精品街或五县(市)开设专营店，使得园区总销售份额下降，从2013年的占比52.16%下降到了去年的占比47.78%。

　　尽管销售份额有所下降，但是园区优质的发展环境吸引了越来越多的高端品牌入驻。他认为，园区有意识引进优质精品品牌，目前保时捷、玛莎拉蒂、奔驰、宝马等高端品牌在园区的经营都比较好，因此园区的销售总额不降反升。

　　关键数字：增幅近20%进口车品牌认知度趋于集中

　　2014年，嘉兴市进口车总上牌量为8346辆，较2013年的7027辆增长18.77%，增长主要集中在宝马、奔驰、进口大众、奥迪等主流品牌上，部分小众品牌销售情况不容乐观，每月的销量仅为个位数。市汽车行业商会相关负责人认为，这也反映了汽车市场对进口车品牌的认知度正趋于集中，禾城豪华车品牌正面临新一轮洗牌。

　　随着汽车品牌竞争的白热化，汽车销售被认为已普遍进入微利时代，然而高档进口车销售依然维持着可观的利润。在嘉兴市场上，近年来，进口车品牌纷纷开始抢占市场。然而,高档进口车销售店的巨大投入，也让绝大多数汽车销售商望而却步。有统计显示，某高端汽车品牌国内建店，厂家要求经销商有2亿元的流动资金，而建店投入资金也要在1.2亿元以上，这令进入市场的门槛大大提高。

　　“像我们园区内的保时捷等品牌，由于品牌方对于销售环境、人员配备等要求更高，单店运营成本也远高于其他品牌。”徐刚认为，包括宝马、奔驰等在内的进口车品牌，进入中国的年份较长，近年来又赶上了车辆置换的高峰期，因此销量开始明显上涨。

　　他也认为，正是因为进口车品牌运营成本高，所以背后往往有大集团在运作，而小众品牌在消费者中认知度有一定局限性，要想突围而出，必须在服务上加速提升。

　　关键数字：7万元二手车交易外迁受限

　　在二手车交易方面，2014年，嘉兴市总交易量为79268辆，相比2013年的65986辆增长20.13%。在几个县市中，海宁与桐乡交易量出现明显增长，其中海宁从2013年的5404辆上涨至去年的7985辆，上涨幅度达到47.76%；桐乡则从2013年的6681辆上涨至去年的8768辆，上涨幅度为31.24%。而市本级2014年为49293辆，仅比2013年的42417辆上涨16.21%。

　　据悉，县市二手车交易量增长高于市本级也与去年车管部门逐步开始实行“简政放权”措施相关。措施实施后，将交易过户业务下放县(市)级车管所，因而对市本级二手车市场交易量产生了影响。随着市场竞争加剧，去年5月，海宁长三角汽车城二手车市场正式开业，这也使得目前嘉兴市二手车交易市场达到了9家。

　　不只交易量增长，二手车交易均价也出现上浮。其中汽车商贸园内的二手车市场共交易二手车30863辆，交易均价首次突破7万元。交易车辆中过户到嘉兴以外地区的转籍车辆达到4797辆，占总交易量的15.54%，但转籍比例较2013年的17.76%有所下降。

　　“本来二手车交易这几年会进入爆发期，但是去年的政策确实对二手车交易造成了影响。”徐刚告诉记者，嘉兴市二手车交易受限迁政策的影响，目前嘉兴市及周边大部分城市都实行国Ⅳ的环保准入标准，造成许多二手车无法转籍流通。

　　尽管交易量并不低，但对于众多二手车商来说，2014年日子并不好过。由于嘉兴本地区对消费二手车还不是很习惯，内销动力不足，所以嘉兴二手车市场中有较大比例的车辆是销售到外省市的。然而，近年来大中城市对二手车准入标准的进一步限制，使流通受到了影响，嘉兴二手车市场的交易活跃度也随之下降。