杭州140个防汛排涝项目3月中旬全面开工

　　 大学路新村、马塍路33号和34号、曲荷巷……这些老小区，雨一大就积水。为什么？主要是地势太低，雨哗哗地下起来，管道满溢，居民区瞬间就成了汪洋一片。

　　这种“先天不足”的小区积水，有没有办法治？西湖区益乐北村准备尝试一种新武器——橡胶坝。

　　益乐北村有88户住家，整体地势比附近的文一西路低80厘米，属于典型低洼积水点，一下暴雨，没有其他有效方式能阻挡雨水进入小区。

　　负责治理工作的古荡街道城管科科长翁广禹说，橡胶坝是可充气式的，平时就像一只瘪气的气球，预埋在关键路口的地下，一旦文一西路的雨水要流入小区，就会打开橡胶坝的盖子并充满气，很快会形成一道约1.2米高的隔墙。“这其实是一种被动治水的方式，但也是没有办法的办法。”

　　街道打算在益乐北村小区的两个大门和一个消防通道口，各挖一个沟，预埋橡胶坝，沟体上再加一个盖子，不影响居民出行。

　　另外，益乐北村的地下管网也会设一个阀门，如果地下水要倒灌入小区，阀门打开阻挡。

　　“目前在招标，预计4月下旬可以看到效果了。”翁科长说。

　　紫荆花路地势低洼路段

　　准备抬高到3.90米以上

　　除了益乐北村这样的典型低洼小区，今年在主汛期到来前，杭州要完成140个防汛排涝项目，预计这个月中旬将全面开工。

　　这140个项目中，包括整治61条道路的积水问题。

　　整治势必对交通造成一定影响。哪一条会对出行带来不便？市城管委昨天说，极有可能是紫荆花路。

　　紫荆花路(天目山路-余杭塘河)全长约3.2公里，去年9月13日强降雨和“菲特”台风期间，紫荆花路文一西路以北段及骆家庄西苑等多处路段积水严重，最深的地方超过80厘米，周边骆家庄西苑、五联西苑等小区出现不同程度积水。

　　除了排水设施少、雨水主干管标准偏低的原因，还有一个原因是积水路段路面标高大概为3.4米到3.6米之间，而周边紫金港河水位在菲特台风时达到了3.9米。

　　紫荆花路的排涝“药方”已经确定，一共4项措施：

　　1.是在紫荆花路北侧排出口(排入余杭塘河)附近设置地埋式雨水泵房；

　　2.是增加道路的雨水口；

　　3.是在莲花街附近路段西侧，增设直径50厘米的雨水管道；

　　4.是抬高紫荆花路地势低洼的路段，文一西路以北段抬高至3.90米，文一西路以南段抬高至4.02米，确保强降雨期间道路中间两个车道可以通行。

　　正是因为涉及到较长路段的抬高改造，紫荆花路整治期间可能会对周边居民出行造成一定影响。

　　市政监管中心排水科副科长方适明说，预计3月中旬就将开工，目前交通实施方案还在跟交警部门探讨，会尽可能选择方便市民出行的方案。“也请市民在施工期间给予包容和支持。”

　　机场路里街马上整治

　　今后雨水直排入运河

　　针对每个积水点，市城管委和各区都“对症下药”，制订了一点一方案。

　　紫薇公寓、机神公寓的居民应该已经接到好消息了，机场路里街马上要开工整治了。

　　机场路里街(机场路―规划支路)紧挨着机场路，路口西段距离运河不远，因为这个路段雨水管道比较细又不完善，可排水的地方又少，只要碰到强降雨，路面就大面积积水，影响周边居民正常生活。

　　机场路里街积水治理项目，预计3月中下旬可以进场施工。

　　施工内容主要包括两块：新建一根雨水主管道，把周边区块的雨水管道跟它连起来，以后雨水通过主管道从东向西排进运河；另一个是增加雨水口，暴雨落到地面以后能及时排进管道。

　　大学路区域治涝

　　4月上旬开始

　　去年“菲特”台风期间，大学路区域是上城区的积水重灾区。

　　上城区五水共治小组工作人员说，大学路区域积水的主要原因是排水不畅，雨水通过横河方渠后再经过万安桥泵站排放到东河，碰到强降雨，横河方渠排水和泵站的溢流排水会相互干扰，导致位于方渠上游低点的大学路社区积水。

　　他们打算绕过万安桥泵站这个“节点”，在东河边开出一个排水口，连通横河方渠，让大学路的雨水直接排入东河。第二阶段，全面梳理这一带的雨污水管线，消除内部雨污混接现象，“至少要达到20年一遇的排涝标准。”

　　大学路排涝设计方案已经完成，一旦设计方案通过市里审批，就可进场施工。

　　项目预计4月上旬开工，6月主汛期前完成。