滥用远光灯，司机要“悠”着点了 礼让斑马线，公交车率先做表率

行车路上，或许你一个不经意的动作，就是遭别人嫌的一个开车陋习。比如，一般远光灯都是在高速或道路较宽而行人较少的地方高速行驶时使用，而不少驾驶员却肆意滥用；有的车主在通过人行横道不减速不说，看到有行人过马路甚至还加速抢道，硬生生把行人给逼回去……昨天，上虞区交警大队有关负责人表示，今年将继续大力整治这些令市民痛恨的交通陋习，同时通过多种途径和方法，倡导大家养成文明开车的习惯。

滥用远光灯，一年处罚472起

“现在滥用远光灯的情况有所改善，夜间行车相对安全了。”昨晚，在百崧公路边等人的车主李先生告诉记者。

有十多年驾龄的李先生，经常在夜间行车时碰到滥用远光灯的车辆，两道刺眼的灯光总让他猝不及防。“最怕遇到的就是货车司机开着亮亮的远光灯‘横行霸道’，在一些没有隔离带的车道上会车时，只要大货车开着远光灯，我甚至都看不清自己的车走在了哪条道上，很可怕！”

滥用远光灯和酒驾、超速一样，也是一种潜在的马路杀手。据交警部门介绍，虽然上虞城区的道路照明条件较好，但驾驶员不按规定滥用远光灯的现象仍然存在，也广受市民诟病。去年，上虞区公安局交警大队多次组织警力开展对滥用远光灯的整治。“查一查，效果就好点，但滥用远光灯现象还是存在。”据统计，去年上虞区交警部门处罚滥用远光灯行为共472起，教育、查处滥用远光灯的车辆近千辆。

公交车率先礼让斑马线获市民点赞

与滥用远光灯一样，机动车在斑马线与行人抢道的行为也不容忽视，不少市民过马路时提心吊胆，甚至发生过不少斑马线上的交通事故。

比如，去年6月22日中午，高某驾驶小型轿车从崧厦镇驶往百官，途经百红线江华路口由北向南行驶时，与横过人行横道的行人杜某发生碰撞，造成杜某经抢救无效死亡的交通事故。事后，公安交警部门作出事故责任认定：高某行经斑马线未礼让行人，负事故全部责任。

上虞区公交公司于去年10月率先推出“文明行车，礼让斑马线”倡议活动。118路、122路班线的20辆公交车作为第一批推广对象进行率先试点。

昨天早上，正值早高峰，来往的车辆比较密集，记者在上百万和城附近的一处无信号灯的斑马线旁观察了一段时间，122路等公交车在斑马线前，都明显减速甚至停止，避让行人，但还是有一些私家车、出租车抓住一分一秒，猛踩油门和行人争抢。“我看到公交车提前停了下来，然后过街，到了中间，突然冲出来一辆私家车，那辆汽车还按着喇叭，我只能让他先过。”一位抱着小孩的妈妈说。

“一开始，我们公交司机还真是有些不太习惯，不过推行两个多月后，只要靠近斑马线，就会下意识地放慢速度，看到有行人通过，就会停下车子。”125路公交车驾驶员冯奇峰告诉记者，公交车礼让行人，也从一定程度上能倡导社会车辆在斑马线前礼让行人。不过也有驾驶员私底下认为，上虞城区道路并不宽阔，碰到高峰期长时间相让，也有可能会造成新的拥堵，也需要市民积极配合。

“公交车起到了表率作用，现在连私家车也开始注意礼让行人了。”机动车礼让斑马线文明活动让过往的市民纷纷点赞，他们希望能带动更多出租车、私家车加入“礼让斑马线”行动中来。