盲道的“关爱”何以变成“关碍”？

　　市区盲道被占用现象严重，2.2万视力残疾者或面临“出行难”

　　盲道的“关爱”何以变成“关碍”？

　　摄于大洋路

　　摄于解放街

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　　“有时候盲道被挡住，我就用盲杖敲敲，想走边上过，结果还是有东西挡着。有时不得不走机动车道，才能继续向前。”李谓海无奈地说，他经常顺着盲道走着走着就过不去了，不是撞到车就是碰到柱子和行道树。

　　盲道是城市里无障碍设施中最常见的一种，其设计的初衷是保障盲人出行的安全，其受重视与否往往更能体现一座城市的文明程度。然而，近期有不少市民反映，市区不少街道的盲道被随意占用，各类车辆随意停放、商家违章占道经营等不文明现象屡见不鲜，导致盲人朋友出行“关隘重重”。

　　据市残疾人联合会统计，丽水市共约有2.2万视力残疾者。不少爱心人士呼吁，别让“盲道”成“忙道”，莫使对盲人的“关爱”成了“关碍”，大家都从自身做起，还盲人朋友一条畅通无阻的出行路。

　　车辆乱停放“截断”盲道

　　盲人出行通途成“囧”途

　　昨天，记者在市区大洋路、丽青路、丽阳街、囿山路、解放街、宇雷路等一些街道实地转了一圈，真切地感受到盲道确实有点“忙”，不少人行道上的盲道被随意“截断”。

　　在大洋路一处路段，记者看到，人行道上，每隔一段路，便有随意停放的电动车挡住盲道，甚至一些“爬”上人行道的轿车也占着盲道，就算是普通人也难以挤过去。而有一些商家，则将广告牌放在盲道上，或是干脆将生意做到了人行道上，占道经营。

　　在解放街上，记者看到，有些人行道上停满了轿车。在靠近大转盘附近的解放街人行道上，一些卖电动车的商店，就将电动车搬到了人行道上出售，或是直接在人行道上进行维修。而在囿山路上，有些人行道本来就不宽，还被部分商家占用经营，乱停放的车辆更是屡见不鲜。

　　记者还发现，有部分盲道铺设得不是很合理，在一些人行道上，行道树、路灯柱或电线杆紧挨着盲道，距离很近，以至于有些盲道变成了“盲肠小道”，很不好走。

　　“盲道本来是专门帮助我们盲人出行的道路设施，却经常被车辆和商贩挤占，盲人根本无法行走。”今年48岁的李谓海是囿山路一家盲人按摩院的按摩师，患有先天性视神经萎缩，双眼完全看不见。经常一个人出门的他，尝尽了盲道被阻的苦头。

　　“有时候盲道被挡住，我就用盲杖敲敲，想走边上过，结果还是有东西挡着。有时不得不走机动车道，才能继续向前。”李谓海无奈地说，他经常顺着盲道走着走着就过不去了，不是撞到车就是碰到柱子和行道树。

　　“磕磕碰碰是家常便饭，盲道上的障碍物防不胜防。”30多岁的季广仁也是一位盲人，他郁闷地说，前不久，他为了避开盲道上的障碍物，撞到了电线杆上，额头肿了一个大包。

　　丽水市视力残疾者约2.2万人

　　盲道是他们安全行走的依赖

　　盲道是给盲人留的，对于盲人而言，意味着是回家的路。“盲人不容易，老天没有给他们一双明亮的眼睛，可社会给了他们一条可以通行的盲道。占用实在不应该。”采访中，有不少市民表示，盲人外出通行不易，将电动车停好一些，不要将机动车开上人行道，盲道就会变成通途。

　　“视力残疾者本来生活就不容易了，我们都呼吁大家多关心无障碍设施，为盲人出行让出畅通路。”市残联相关负责人告诉记者，目前丽水市共有16.21万残疾人，其中视力残疾者占总数的13.57%，约有2.2万人。

　　盲人李谓海感慨地告诉记者，也许一般人无法理解盲人行走的苦衷，但盲道对于盲人而言非常重要。“盲道是我们安全行走的依赖。”李谓海说，这种随意侵占盲道的行为，是对残疾人的忽略和漠视，希望大家多关注盲人的生活及出行，不要和他们“抢道”。

　　去年城管处罚违停车辆3.4万起

　　人行道管理还需市民积极配合

　　对于市区人行道和盲道被占用的现象，记者将问题反馈到了市城市管理执法局处州分局。

　　“我们对非法占用人行道和盲道的行为，处罚力度还是很大的。”市城市管理执法局处州分局相关负责人说，2014年，市区处罚人行道违停车辆3.4万多起，一次罚150元。而前年，处罚人行道违停车辆为1.5万余起，相比起来，从去年起，城管对人行道的管理已经严格了很多。

　　该负责人表示，去年以来，他们在人行道出入口，设置了警示桩或隔离球，防止车辆驶上人行道违停，而今后，他们还会继续加强管理，整治好人行道违停和非法经营的一些现象。

　　不过，对于盲道上的不文明现象，该负责人也表示存在管理难度，比如电动车占用盲道停放。还需要市民提高文明意识。

　　“盲道等一些无障碍设施是残疾人的权益，是城市文明和发展进步的体现，需要社会共同维护。”市残联相关负责人表示，希望有关部门加强人行道和盲道的管理，同时也呼吁广大市民关爱盲人出行，拒绝占用盲道的行为，让盲人出行能畅通无阻。