通关一体化改革红利显现 湖州市通关时间缩短30%

        自2014年9月22日湖州海关率先在全省启动“长江经济带通关一体化”以来，湖州市外贸企业属地通关热情高涨。据湖州海关统计， 2015年1月，湖州市已受理报关单5879份、涉及金额超2.25亿美元，同比分别增长486%和200%，而整体通关时间缩短了30%。

    浙江泰普森有限公司是省内首家享受长三角通关一体化红利的公司。“当时我们申报出口的是一批休闲用品，从向海关申报到办结放行手续，花了不到一分钟时间。”该公司外贸业务负责人汪媛说，“以往，企业要专程去口岸海关办理清关手续，或在湖州海关申报验放后以转关运输的形式在海关监管下运至上海或宁波出口，在异地间申报、运输、放行等，可能需要花费几天的时间，一体化以后，正常情况半天就可以全部完成，运输等物流费用也大大节省。”截至2014年12月，浙江泰普森以一体化形式申报的报关单已近500份、涉及金额超2000万美元，同比分别增长10.5倍和9.8倍。

    尝到通关一体化甜头的并不止“泰普森”一家，据统计，仅2014年12月，湖州市采取“一体化”模式的出口报关就超过4000份，涉及金额超1.2亿美元，较去年同期分别增长5.6倍和3.4倍。在大力提升企业通关效率的同时，新政的效应也在辐射着物流等相关行业。安吉上港国际集装箱码头是浙北地区内支线运输的主要集散中心，去年该码头集装箱吞吐量为11.7万标箱，同比增长35%。

    该公司关务负责人吴云龙说：“一体化改革后，海关放行手续大大简化，降低了企业的通关成本，也提高了物流企业的竞争力，现在不但每票报关单在我们这个环节可以节省费用，而且更为从上海洋山出口的企业多争取到了近48小时的提前申报时间，这也为下一步湖州国际集装箱内河支线业务的更快发展奠定了坚实基础。”