车辆被追尾 能否索赔贬值损失

    如今路上的车越来越多，交通事故也会不可避免地发生。最近，市中级法院审理了一起货车追尾轿车的交通事故责任纠纷，轿车车主提出车辆贬值损失的赔偿要求。那么，车辆被撞后的贬值损失能否要求赔偿呢？

    据承办法官介绍，湖州一家公司的轿车在行驶到乾元镇砻糠山路段时，被沈某驾驶的货车追尾，双方车辆均受损。交警部门认定，沈某应负事故全部责任。事故发生后，轿车所属公司将沈某告上法庭，要求他承担修理费、车辆贬值损失等费用。

    沈某的货车投保了保险，修理轿车花去的13万余元按照保险合同支付。但是，对轿车所属公司主张的车辆贬值损失，沈某表示实在无法接受。而该公司则认为，车辆虽经修复，但卖出去的价格肯定比同类未发生交通事故的车辆要低，理应赔偿贬值损失。

    经审理，法院驳回了该公司要求赔偿贬值损失的诉讼请求。

    承办法官表示，对于车辆贬值损失，我国现行法律法规没有明确规定，也未完全否认。车辆贬值损失如果符合民法上“损失”的构成条件，可以受到法律保护。但如果要主张贬值损失，首先要确定该损失是否实际发生。

    一方面，要判断损失是否达到一定程度。如果事故对车辆造成了内在的结构性损伤，即使全面修复也不能完全恢复到受损前状态，即可认定达到了一定程度的损害。如果只是损坏了车灯、保险杠、车门等外部覆盖件，在修复中可以换新，那么就不存在贬值损失。

    另一方面，应根据交易事实的确定性，判断贬值损失是否存在。贬值损失意味着车辆在未来的交易中价格降低，它产生的前提是交易事实的客观存在。车主应举证证明交易存在，如车辆正在交易市场待售或已交易、车主已与他人签订车辆转让协议等。

    本案中，该公司的车辆仅外形覆盖件受损，公司也未举证证明该车辆贬值损害的确定性，故法院对其赔偿贬值损失的请求不予支持。