晚报智库专家称：一守法二尊重三注意

《车子疾驰不让 行人战战兢兢》后续

斑马线礼让成市民热议话题，行人、车主各说各理

守护斑马线上的文明，我们可以做些什么？

晚报智库专家称：一守法二尊重三注意

　　本周一、周二，晚报针对市区各条斑马线上，车辆不礼让行人的不文明现象进行了报道，随之也引发了市民的热议，参与讨论的读者中，既有遭遇过这种不文明行为的路人，也有曾经不礼让行人的车主，双方各说各理。那么，守护斑马线上的文明，我们可以做些什么？昨天，处州晚报新闻智库专家刘京发表了自己的看法。

　　行人：车主不礼让的坏习惯要尽快改

　　作为行人的“生命线”、“安全线”，斑马线的重要性不言而喻。但车辆不礼让行人，“强占”斑马线的现象却是屡见不鲜，甚至成为了一种“潜规则”，成为了一种“习惯”。对此，曾经在斑马线上吃过苦头的市民纷纷向晚报“倒苦水”。

　　赵阿姨平日里出行以步行为主，在过马路时，时常就会被“困”在斑马线上。她说：“行人遇到车辆总是会怕怕的，毕竟车子是‘铁包肉’，司机的胆子可比我们要大。在斑马线上走，要是遇到有车子开过来，行人总会出于安全考虑，下意识地停下来，这个时候，车子就会很快开过去。司机停车让行人先走，这事我可从来没有遇到过，他们不按喇叭催人停下来就已经不错了。”

　　“关于斑马线的问题，我觉得应该是要政府出台有效的政策和措施，要多呼吁下。”张先生是斑马线前礼让的拥护者，他也是迫不及待地向晚报表达自己的看法——“毕竟我们是文明城市、旅游城市，除了有车一族要多为别人考虑，多礼让外，政府部门也要出台相应的政策。”

　　而市民叶先生则是直接向记者提出自己对于管理的一些看法，他说：“我觉得应该让公交车和出租车先做示范，让他们起到带头作用，因为公交车和出租车是有监管单位的，运管处可以管的，可以出台奖罚制度，这样一来，自然而然就会带动其他私家车车主在斑马线上文明礼让。”

　　驾驶员：行人也应该规范自己的行为

　　斑马线前的不礼让行为，矛头似乎都指向了驾驶员，而在采访中，许多驾驶员也有自己的说法。

　　车主陈先生说：“一般来说，按喇叭我肯定不会的，但提前减速是肯定会的。不过，有时需要赶时间，我也会选择稍稍变向超过行人。”

　　陈先生还向记者抱怨，市区有一些斑马线实在“无法礼让”，他说：“你就说市中心医院门口的斑马线好了，那里行人实在太多了，路又窄，还没有信号灯，要是真停下来让行，后头的车子都要停下来了，根本过不去。”

　　小姑娘陈洋是一名应届毕业生，之前一直在杭州读书，前段时间刚刚考取了驾驶证。

　　“在杭州读书的时候，因为那儿车辆礼让做得比较好，所以我在过斑马线时，都比较大胆，但是回到丽水，就不那么习惯了，经常被车子逼停。”陈洋告诉记者，如今她成为了一名司机，上路后才发现，不礼让其实也不能都怪驾驶员。她说：“我开车的时候经常发现，有些行人会有闯红灯或者过马路不注意观察路况的情况。对面明明是绿灯，你刚起步，突然有人从斑马线上跑过，真的很危险呀。我也希望我们丽水市民今后能更加规范自己的行为。”

　　晚报智库专家：一守法二尊重三注意

　　对于斑马线上的不礼让行为，记者也采访了处州晚报新闻智库专家——丽水学院科研处处长，法学、社会学专家刘京教授。

　　刘京向记者摆出了自己的观点：一守法、二尊重、三注意。

　　刘京说，斑马线前，司机与行人首先应该做到守法。行人不闯红灯，司机遵守交规，二者冲突的情况自然能够大大减少了，各行其道，礼让就成了自然而然的事情。

　　但毕竟行人在通过斑马线时，有快有慢，特别是老人，往往还没走到街对面，信号灯就已经由绿转红了。遇到这样的情况，刘京认为，于法上讲，交规明确规定，车辆需要主动给行人让行，这是“守法”。而于情上讲，相对于坐在车里的司机来说，行人更容易受到伤害，车辆让行是必须的。即便是没有信号灯的路口，车辆也应该礼让行人，这是“尊重”。

　　另外，刘京将路口车辆右转或左转与直行行人冲突、没有灯控的斑马线的冲突归为了一类，认为这些情况下，都应该是车辆主动礼让行为，并以“尊重”二字总结。

　　在做到守法和尊重之后，就需要做到“注意”。刘京解释：“无论行人还是驾驶员，在参与道路交通时，都应该注意路况，相互理解，这样才能更好地营造礼让的大环境。”