四大站“送客”11.65万人次 预期的客流“井喷”妥妥出现

　　五一3天小长假，带来了客流量的“井喷”。昨天，记者从汽车北站、市汽车客运中心、嘉兴火车站、嘉兴南站获悉，4个客运站3天发送旅客11.65万人次，其中嘉兴南站在5月3日当天再创新高，出行客流量超过1.68万人次。

　　以江浙沪等地

　　中短途客流为主

　　汽车客运量与天气关系紧密。今年的五一小长假天气还算可以，出行的客流量总体跟去年持平。“主要是中短途的旅客，休闲旅游的旅客和学生客流比较多。”汽车北站的有关负责人告诉记者，昨天，汽车北站客流量7000多人次，临时加了30多个班次，主要方向是宁波、绍兴、慈溪、苏州、湖州等地。

　　从两个汽车客运站的发客情况来看，五一客流以江浙沪等地中短途客流为主，从车站的发班情况看，杭州、宁波、绍兴、湖州、慈溪、无锡、南通、苏州以及上海仍为发客的热点城市，在市域范围内，往乌镇、西塘等景区的班车旅客较多。

　　“客流量总体与去年差不多，没有出现增幅，主要还是受到了铁路竞争、高速优惠和自驾出行等因素的影响。”汽车北站的有关负责人表示，5月1日，由于受高速公路通行影响，车站往上海、杭州、宁波、苏州等地的班车准点率均有所下降；2日、3日两天，道路较为畅通，车站各方向班车基本能准点发车。据统计，汽车北站和市汽车客运中心五一小长假3天发送旅客共3.2万人次，加班客车超过100个班次。

　　嘉兴站降 高铁站升

　　高铁嘉兴南站自启用以来，客流量一直处在上升阶段。今年的五一小长假，嘉兴南站日发旅客量再创新高，5月3日当天，也就是昨天，嘉兴南站的客流量超过1.68万人次，刷新了在5月1日才创下的日发旅客量1.66万人次的纪录。

　　“这几天客流量一直比较大，无论是中长途列车还是短途列车，基本上都是满员。”嘉兴南站副站长汤俊表示，客流量大主要是因为学生流、探亲流的增幅比较大，部分热门方向的车票“一票难求”，很难做到随买随走。

　　据嘉兴南站统计，五一小长假3天的客流量约4.5万人次。

　　跟去年相比，嘉兴火车站的客流量下降7%左右。今年五一期间，嘉兴火车站呈现出“短途客流量上升，长途客流量下降”的特征，其中往怀化方向的列车停运了2趟，而到杭州东的短途客流量增加了15%以上。“主要是往义乌、金华等方向的长途车票没有了，旅客都从嘉兴站转乘至杭州东，再补票去往上述几个方向。”嘉兴火车站的有关负责人告诉记者，为了缓解前往义乌、金华等地的运力紧张，1日和3日，该站分别增加了一趟上海南至江山的列车，“这趟开行的时间比较晚，要晚上9点50分才到上海南站，但是票卖得很好，尤其3日晚上这趟车，车票全部售罄。”

　　据嘉兴火车站统计，五一小长假3天的客流量约3.95万人次。

　　车站取票最好提前一天

　　节假日，买票难，但是现在还面临着取票难。

　　4月30日晚上7点左右，嘉兴火车站突然涌入了几百人的“取票大军”，在4台自助取票机前排起了长队，为了让旅客能顺利取到车票上车，车站不得不临时增加了两个取票窗口。同样的情况，在5月1日早上7点也出现。

　　“这样的情况从来没碰到过。”嘉兴火车站的有关负责人表示，现在在网上买票的旅客越来越多，他们中绝大部分人喜欢在上车前来车站取票，导致“扎堆”取票耽误出行，“其实小长假前一天和第一天是出行高峰期，最容易排长队，排队高峰过去很快，也就1个多小时。所以要提醒广大旅客，最好能提前一天来车站取票，这样就不会耽误出行。”