驾培改革进入“深水区”  如何规范安全更惠民

绍兴市的驾培改革自今年1月26日正式启动后，在驾培行业内掀起了一股巨浪，颠覆了多年以来驾培行业的固有模式，运用“互联网＋”思维，提出了“先学后付”“学后评价”“计时收费”“驾校无围墙”等新概念，开创了驾培改革“绍兴模式”。

如今，驾培改革已走过100天，也进入了一个新的“深水区”。驾培改革这条路接下来要怎么走，这项改革怎样才能改得规范、安全、惠民？围绕这一主题，晚报会客厅邀请驾培行业相关人士，听取他们的意见和建议。

本期嘉宾

市汽运驾校校长 金国建市东成驾校校长 叶国栋

市政协委员 金雨亭

鹏程律师事务所主任 程幸福

市公安局考试中心主任 王敏

市运管局驾培科科长 余文曜

绍兴网网友代表 故越

市汽运驾校学员 石晨

驾培现状

越来越多的新学员选择新模式，行风投诉大幅减少

新的驾培模式采取先培训后付费，对驾校、教练和学员三方来说，都能从中受益。对学员来说，信息更透明，驾校、教练信息在网上公开，学员可自由选择。预约也更方便，可以自主选择培训和考试时间，一人一车，学员更自主，学时更真实。对驾校和教练来说，这也是一次提升管理水平和服务能力的重要机会，可以有效遏制“吃、拿、卡、要”等现象，提高了驾校和教练的品牌建设能力。

在旧模式下，各种弊端显而易见。乱收费成风，各种名额费、保险费加重了学员的负担，有学员称花了1万元也没有考出驾照。同时，学车质量却得不到提高，利用“跑马机”走学时的现象层出不穷，学员实训时间严重不足，造就了一批“马路杀手”。

而在改革之后，许多成效很快就凸显出来。以往针对教练收受红包等问题，运管部门一年里要收到50多起行风投诉。今年以来，类似的行风问题只有3起，同比下降84%。驾校的服务得到较大改善，教练的态度变得友善，有的驾校还推出了专车接送，有的提供有空调、电视机的学员休息室……

随着时间的推移及新模式知晓度的提升，越来越多的新学员开始选择新模式。据统计，到5月12日，驾培网登记学员已达40296人，占比有了明显提升。

焦点一：怎样改得更规范？

以前练的是外功