治堵调查结果 市民最不赞同“实施车辆限牌”

5月15日~31日，市治堵办开展了一次交通治堵工作民意调查，通过媒体、网络平台等渠道广泛征求市民对交通拥堵治理的意见。这项活动很快受到了市民的广泛参与，在调查的半个月时间里，市治堵办共收到14662封邮件或信函，为绍兴市的治堵工作提供了重要的决策参考。

在这份民意调查中，市治堵办共设置了七项治堵举措供市民选择，结果“倡导和实践‘135’（1公里步行、3公里骑行、5公里乘公交出行）绿色出行”得票最高，一半的投票者都选择了这一选项。而“通过小客车指标调控并采用摇号方式实施机动车总量控制”这一限牌举措得票最低，支持率不到1%。

“出行范围在1公里内步行、3公里骑行、5公里乘公交出行，如果人人能够做到‘135’，拥堵的问题很快就会迎刃而解。支持这种既节能，又环保，还不堵的措施，希望大力推广。”市民秦东栋说。

除了倡导绿色出行以外，大力发展公共交通也受到市民热捧。不少市民都提出，应该开辟高峰公交专用道、社区通勤巴士，提倡路口公交优先、进一步优化公交线路及班次调整，让公交更便民。

相反，推行老城区局部时段局部路段限号限行、通过小客车指标调控并采用摇号方式实施机动车总量控制等限号限牌措施，在此次民意调查中得票都不高。很多市民认为，绍兴的拥堵问题还没有到限号限牌的程度。

“绍兴的拥堵基本处于早晚高峰、节假日及阴雨天气，并不像上海晚上10点高架上还会拥堵不堪。绍兴暂时还没有地铁、高架，现在谈限牌限号还为时过早。”市民陈怀颖说。

市治堵办负责人表示，从民意调查结果来看，利用行政强制手段治堵虽然能解燃眉之急，却难以获得市民的支持。改善公共交通，提倡绿色出行，将成为绍兴市治堵工作下阶段的重点。