中山东路桥改造工程正式开工 行人和车辆怎么走请看仔细

　　一座桥连着两个十字路口，路口相距还不到100米，车子刚走完这头，又堵在了那头……市区中山东路桥的“堵”，不少市民或许经历过。尤其是对于赶时间的市民来说，“人在堵途”真让人咬牙切齿。

　　打通这个交通堵点呼声已久，现在这事有了实质性进展。昨天，中山东路桥改造工程正式开工，施工单位将花21个月的时间，对这座桥实施一系列“手术”：拆除旧桥原址建新桥、环城东路下穿中山东路桥、周边绿化景观再提升……

　　现状：

　　天天“肠梗阻”旧桥“颤巍巍”

　　打开嘉兴的城市版图，中山东路桥非常醒目，这是中山路设置在环城河上的重要桥梁，向东连接火车站、城东路、纺工路，向西贯穿老城区可连接秀洲区。

　　据嘉兴市规划设计研究院有限公司相关负责人介绍，中山东路桥是老城区重要的东侧门户和交通枢纽，承担着大量进出老城区的交通流，但随着市区车流量的不断上升，这座桥的通行能力早已“捉襟见肘”。

　　市民陆女士经常途经中山东路桥，对于这个交通堵点“有一肚子苦水”，“每天都很堵，经常是刚刚冲过桥这边，眼看着桥那边红灯跳绿灯，可车子堵得动弹不得。”

　　对于市民遭遇的“肠梗阻”，市有关部门是这样认为的：“现状桥梁两端交叉口距离过近，导致进口道车辆排队长度过短，这是造成中山东路桥交通拥堵的一大原因。”据了解，早在2013年，嘉兴市就已启动中山东路桥改造工程项目可行性研究，因为除了“肠梗阻”这一看得见的问题，这座桥还存在看不见的问题——结构安全性较差。

　　嘉城集团相关负责人告诉记者，中山东路桥由3座老桥拼建而成，总宽幅33.5米。其中，中山东路桥南侧非机动车道桥梁建于1969年，为单孔空腹式双曲拱桥，1982年进行了拓宽改造，将桥面净宽8米拓宽至9.25米；中山东路桥中间机动车道桥梁以及北侧非机动车道桥梁均建于1984年，为轻型空腹肋拱桥。

　　“经技术人员现场踏勘，发现由于交通流量较大，同时两侧桥梁设计荷载较低，桥面铺装有一些损坏，南侧桥梁拱片存在较多的裂缝，结构安全性较差。”这名负责人向记者表示。

　　改造：

　　拆除旧桥原址建新桥建设工期为21个月

　　作为今年嘉兴市治理城市交通拥堵工作的一项重要内容，中山东路桥改造工程范围共涉及4条现状道路(中山东路、环城东路、甪里街以及嘉禾路)。其中，中山东路桥主线上跨环城东路，环城东路主线沿河下穿中山东路桥，环城东线辅线设平行匝道与中山东路相连，形成半菱形简易互通立交，且中山东路匝道口设计为平交，采用“右进右出”的交通组织形式。

　　嘉兴市嘉城建设发展有限公司市政部经理、中山东路桥改造工程项目负责人戴身钢介绍，项目涉及新建和改造道路总长约1430米，其中新建的四跨简支梁桥长71.14米，桥面将建成宽48米的双向八车道。

　　第一阶段：便道施工阶段。在现状中山东路桥南侧，跨环城河新建交通便道，东西向分别与甪里街和环城东路联系。

　　第二阶段：老桥拆除施工阶段。

　　第三阶段：主体工程施工阶段。其中，道路工程需完成环城东路下穿主线主体、城东路(嘉禾路—公园路)段改造、甪里街(城东路—临时交通便道)段改造等。

　　第四阶段：环城东路中山路口改造阶段。其中，桥梁工程是上一阶段的施工延续，进入栏杆、人行道铺装、侧面、底面挂板装饰等附属工程；道路工程主要是完善环城东路南、北匝道和交叉口改造的主体建设；排水工程完成雨水泵站至中山路管道的衔接。

　　整个中山东路桥改造工程需要花多长时间？环城东路下穿中山东路桥会发生“水漫金山”吗？戴身钢告诉记者，该工程建设工期为21个月，排水工程专门用于排水，“新建的半地下雨水泵站，建筑顶部设置古典景亭，以供市民、游客登高赏景，届时还将对中山东路桥周边绿化景观进行再提升。”

　　出行：

　　行人和车辆怎么走请仔细看通行指南

　　随着中山东路桥改造工程拉开大幕，相关的交通组织必然也要发生变化。昨天，记者从市交警部门了解了相关情况。

　　据市交警支队秩序科科长浦愉忠介绍，从历史调查数据来看，由于核心区内货车限制通行，中山东路桥上基本以客车通行为主，其中，以小客车和摩托车居多，比例分别为78%和13%；公交车和大客车次之，分别为7%和1%。

　　开始施工后，中山东路桥是肯定禁止一切车辆通行了，但是，在中山东路桥南侧会新建交通便道。行人、非机动车的东西沟通将通过新建的便道予以解决。至于机动车，新建的便道仅供社会车辆及部分公交车(2路、4路等8条线路)由东向西单向通行。此外，勤俭路(建国路—城东路)仅供社会车辆由西向东单向通行，但可供公交车双向通行。

　　需要提醒的是，在7月15日至8月15日，甪里街铁路立交桥桥洞也因中山东路桥的改造而要禁止机动车通行，非机动车、行人则可以靠道路东侧的非机动车道和人行道通行。

　　市交警部门有关负责人表示，此次施工期间，在部分重点的交通节点，将安排交警和交通安全管理员进行人工引导交通流。同时，重点提醒机动车驾驶人，尽可能绕行。