9月底起 走三桥往返萧山滨江更便捷

西兴互通两对匝道守旧在即 明年5月高架纵贯萧山机场

最快在往年9月底，西兴互通的江南大道、风情大道匝道下桥就要守旧了。届时，走钱江三桥过江去滨江、萧山等地，便可以不用再挤滨盛路匝道下桥了。
毗邻机场公路的西兴互通
高架主体部门已根基落成
先来说说萧山的机场公路，这条“省门第一路”在去年5月起开端改建。工程采取高速公路与空中乡村途径相连系的扶植方案，起于西兴大桥南引桥，走向与原机场公路分歧，经滨江西兴和萧山宁围、新街、瓜沥等地，终究萧山国际机场西大门，全长约19.55千米。
个中，高速公路高架桥长约14.6千米，全线设互通立交7处，设想速度为100km/h，双向六车道。桥下是乡村主干路，设想速度60km/h，双向六车道。高架桥落地后至起点，为设想速度100km/h的双向八车道高速公路。概算投资额达67.3亿元。
机场公路的改建工程分为滨江段和萧山段两部门，在滨江段，最首要的节点就是西兴互通。
西兴互通与江南大道、奔竞二路、风情大道、钱江三桥、机场路五路穿插，是机场公路的首要组成部门，也是主城区与滨江、萧山沟通的首要交通枢纽。
该互通为大型互通+枢纽的同化式立交，全长约1782米。从2013年11月开端完工，批复总工期36个月。今朝，高架部门主体工程已根基落成。
西兴互通将守旧2对匝道
毗邻江南大道、风情大道
来日诰日，记者离开西兴互通施工现场。从市中心解缆，走艮山路-秋石高架一线，25分钟就过了三桥，从滨盛路下匝道下桥，便可以看到西兴互通，互通上大部门匝道已落成，撤去了脚手架，而在南引桥的主桥面上，沥青路面已铺好。
杭州交通投资扶植经管有限公司项目二部司理吕江引见，西兴互通一共有4对8条匝道，个中滨盛路的上下2条匝道就是今朝三桥正在使用的。
最快在往年9月底，西兴互通毗邻江南大道、风情大道的2对4条匝道将建成通车。
吕江说，今朝，走三桥过江，去萧山、滨江只能在滨盛路匝道下，4条匝道守旧后，去滨江的便可以在江南大道下，去萧山的可以再往前开在风情大道匝道下。可以大大减缓滨盛路匝道流量过大的成绩。
不外，这其实不意味着滨江、萧山走三桥交往城区有3对6条匝道可以挑选。吕江流露，其其实江南大道的2条匝道微风情大道的2条匝道守旧后，滨盛路的2条匝道将要封锁。“车子从滨盛路上下三桥就不克不及走了，由于滨盛路空中会有个提升施工，要封锁匝道。”