31省道北延越城区段试行“绿波带”

31省道北延绍兴越城区段是越城区毗邻杭甬客专绍兴北站和萧山国际机场的快速干线公路。记者从市交警支队体味到，为提高这条途径的通行效率，来日诰日起，该路段在日夕顶峰时试行单向“绿波带”，平峰时段试行双向“绿波带”。这就意味着，车辆在该段途径贯穿连接每小时70～80千米车速通行的条件下，可节俭省30%的通行时候。
31省道北延绍兴越城区段工程系省重点工程，设想时速80千米。往年6月26日，主线长8.2千米的该工程一期工程（公铁立交桥至泮湖庙段）正式通车。守旧后，西大门公铁立交桥南北向和霞西路对象向的交通压力取得有用减缓。“随着31省道北延绍兴越城区段的守旧，此刻这条途径天天的流量慢慢增大。斟酌到路段的穿插途径少，途径中心绿化带的启齿也少，即途径交通搅扰身分较少，我们就在此设置‘绿波带’。”市交警支队次序大队大队长陈涧苘奉告记者。
所谓“绿波带”，即交通讯号“绿波”掌握，是指合计车辆经由过程某一路段的时候，再对各个路口的红绿灯旌旗灯号停止调和，车辆在经由过程时能持续取得一路绿灯的手艺。陈涧苘说，31省道北延绍兴越城区段由南往北经由二环北路口、凤林路口、洋江路口、群贤路口、兴越路口、裕民路口、高铁北站毗邻线口共七个路口，设有7个红绿灯。假定第一个路口为绿灯时，车流若以每小时70～80千米的车速经由该路段，可一路遇上绿灯，节俭省30%的通行时候。“这样一来，老城区到绍兴北站、镜湖新区或是柯桥标的手段的通行效率可以较着提高。”
据体味，试运转期间，该路段尝试早顶峰南向北“绿波带”，晚顶峰北向南“绿波带”，平峰时段尝试双向“绿波带”。待途径交通流量不变后，该路段将全天尝试双向“绿波带”。